梅州地處閩粵贛交界,每年春運之際都會有數以萬計的返鄉摩托大隊途經此地。今年春運預計通過梅州的返鄉摩托車大軍超過12萬輛次,爲了保證返鄉車主的安全,梅州警方在部分路段派出專車引導,並沿路設置8處春運服務點,截至目前每日有近萬輛摩托車從梅州過境(2月4日中國青年網)。

　　警車護送摩托大軍返鄉過年,不僅在此地,在廣東其他地方也同樣實行,此種好傳統已經延續多年。春節來臨之時是外來工返鄉的高峯,在交通異常緊張的形勢下,將具備騎摩托車的外來工集中起來,護送他們有序回家不失爲一種有效的疏散途徑。

　　騎摩托車回家,方向盤把握在自己手上,想走就走、想停就停,自由自在,對個人來說不僅方便,而且節省了不少成本,而對整個大局來說,有利於交通緊張狀況的緩解。但摩托大軍來自不同的地域,有的遠隔千里。騎摩托回家沒遮沒擋,風餐露宿非常辛苦,又加之天寒地凍,路途要經過不少的山路和險路,行駛中有不少的風險,因而光靠騎摩托者自身去克服顯得單薄,需要沿途交管部門提供服務。

　　在摩托大軍途經之地設立服務站,每隔一個時段用警車開道相送,在急彎險路及時提醒,同時可以對來往的車輛進行避讓,能最大限度地防止交通事故的發生,保證安全有序,而且一旦出現問題,可以及時排除。服務點不僅在行駛中提供方便,而且還供應薑湯麪包,有的在免費幫車主換機油,有的爲車主送上各種應急藥品,有的在宣傳交通法規,還有的給車主送春聯。受到如此的服務,摩托大軍更感到家的溫暖。

　　沿途設服務點,並且實行警車護送,所花費的時間和精力不小,成本也不低,但如果沒有警車引路,安全隱患卻難以避免,萬一出現什麼事故,去掉的時間和損失的成本更大。警車護送摩托大軍返鄉,護送的是最需要關注的羣衆,此種護送是實實在在辦好事、送溫暖,用行動樹立“人民警察爲人民”的好形象,此舉有利於加深警民關係。

　　廣東是外來工輸入大省,其能實行警車護送,那麼其他地方也不難。春節臨近前是外來工返鄉的高峯,而春節後又是返工的高峯,因而,不應只是護送出,還要護送進,並使之成爲一種普遍和常態,讓這一接力棒傳下去。江西羅瑞明讀者