雖然在每年的感恩節和聖誕節這兩個美國最重要的節日期間，都會出現旅行高峯，但由於美國地廣人稀，交通發達，且絕大多數家庭都擁有至少一輛私家車，所以從未出現過一票難求，或交通運力無法承受的情況，並且在可預見的將來也不存在這樣的壓力。因此，無論對聯邦政府還是地方政府來說，都不需要採取任何特別的措施。在美國，交通旅行基本上是由市場自動調節的，即出行的人根據自己的時間安排和對出行成本的計算來決定出行的日期。

　　例如，在美國乘坐飛機出行，提前購票的時間越早，票價就越便宜；越是避開高峯時間出行，價格越是便宜，這種差價可高達10倍之多。因此，大多數人早在節假日前數週，乃至一兩個月前就買好了票，因爲這樣可大大節省開支，這實際上就是一種很有效的市場調節措施。

　　機場因各種原因出現旅客滯留在世界各地都有發生，但是旅客鬧事的情況在像美國這樣的發達國家非常少見，這在很大程度上又是由經濟發展水平和整體國民素質所決定的。

　　如去年底的桑迪颶風導致美東北部多數機場停運，主要大機場都有數以千計的旅客滯留在候機廳裏，對於這種情況旅客似乎都很無奈，也很理解，因爲這不是人爲因素所致。而在這種情況下，航空公司是不會提供免費酒店住宿的。很多人爲了省錢，都在大廳裏過夜。當然，機場也並不會撒手不管，例如據美國最大的機場——芝加哥的歐海爾機場的負責人介紹，通常他們會提供力所能及的幫助，如向需要的旅客提供毛毯、向帶小孩的旅客提供紙尿片等，及時向旅客發佈機場和航班的最新動態，他們會同機場內的餐廳、咖啡館等服務設施協商，請他們長時間或通宵開放，此外，還會同機場附近的酒店談判，請他們爲想去住宿的旅客提供折扣等等。

　　如果是因航空公司自身的原因，如航班延誤或飛機機械故障或因某些原因而取消航班等，導致旅客無法按時旅行，航空公司會根據規定，做出相應的處置。

　　一是，如果因航班延誤，又到了吃飯時間，則航空公司將提供免費的餐飲，如果當天走不了，則提供免費的住宿。

　　二是，如果因你所乘坐的航班延誤，而使你無法及時接轉下一班飛機前往你的最終目的地，則航空公司在機場的服務檯會幫你調整到最近的一班飛機或你滿意的時間，如當時已是晚上，且沒有前往你目的地的航班了，則航空公司會給你提供免費的食宿，第二天再走。如果你有急事，一定要走(記者就遇到過這樣的情況)，則航空公司會設法幫你先轉到另一個城市，如果那個城市當晚還有前往你目的地的航班，再從那個城市轉走，從而確保你能夠在當天抵達目的地。美國的空運非常發達，一般來說總會找到一種選擇，只是會增加你的飛行時間。

　　三是，如果是因航空公司超賣機票而使旅客無法登機，則航空公司會同你協商，如果你同意改天再走，則航空公司將給你提供免費的食宿，及數百美元的經濟補償，有時數額會相當於機票全價。如你堅持要走，則航空公司會拿着同樣的條件與其他人協商，據記者瞭解的多個實例，總會有人願意接受這樣的方案，直到問題解決爲止。

　　四是，如果在各種情況下，你對航空公司的處置都不滿意，且你認爲有足夠的理由和依據，則你可向航空公司投訴，要求賠償，如航空公司不理你的投訴，則你還可通過法院索賠。鬧事是不解決問題的，如果你鬧大了，干擾了機場的正常秩序，很可能還會被機場保安帶走。(記者夏曉陽)