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華西城市讀本訊(記者袁靜)“瀘州城市交通的機動化很大程度上體現爲小汽車化,公交車發車間隔時間長、車內擁堵讓廣大市民被迫選擇其他的交通工具。”在瀘州市七屆人大三次會議上,瀘州市江陽代表團的劉旭晴建議瀘州要優先發展公共交通,多增設公交站點,在站臺設立LED顯示屏,實現公交智能化、信息化。
劉旭晴在調查中發現,目前,瀘州公交車在城區行駛的速度已由2008年的22公里每小時下降到16公里每小時。公交“慢”導致市民避開公交車,今年6月,調查顯示,市民乘坐公交的概率已由2008年的38%降至32%。下月起,瀘州城區主幹道將啓用公交專用道,一定程度上解決了部分路段的擁堵問題。隨着小型機動車的不斷增加,如何讓公交車“快”起來?劉旭晴建議加大公交專用車道的建設,多增設公交站點,將公交車與互聯網對接,市民可通過手機上網搜索乘坐公交車的具體地點、承載人數等。