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今日零時起,國內汽、柴油最高零售限價上調。 記者王維宣攝
零時起汽、柴油分別上調300元/噸、290元/噸或催漲CPI對股市產生壓力
昨日,國家發改委決定,從今日零時起上調國內汽、柴油最高零售限價。其中,汽油上調300元/噸,柴油上調290元/噸。此次調價幅度低於市場此前的預計幅度。
本報訊(記者陳芳)成品油調價的“靴子”落地。成品油價格上漲將在一定程度上推高CPI,對股市產生利空效應。具體到板塊,石油石化板塊將從油價上調中受益,此外煤炭、焦炭等傳統能源,太陽能、風能等新能源也可能間接受益。航空、運輸板塊成本將再度增長對板塊形成利空。此外,對汽車製造、高速公路也將形成利空。
上調幅度低於預期
昨日晚間,廣東省物價局發佈消息,國家發改委決定自25日零時起提高成品油價格,其中,汽油上調300元/噸,柴油上調290元/噸。
上調之後,廣州市場的粵四標準93號汽油最高零售價格爲8.09元/升,此次上調0.24元/升;國三標準0號柴油最高零售價格爲7.75元/升,此次上調0.25元/升。
此次成品油價格整體調整是今年首次,距上次調整歷時3個月左右,調整後國內執行國四標準級以上標準的地區的93號汽油價格再次進入8元時代,其他執行國三標準的仍在8元以內。
據金銀島監測數據顯示,截至外盤2月22日三地原油均價變化率升至5.21%,此次調價時點與此前預計的元宵節過後調價的時間節點基本吻合。
但此次調價幅度低於此前機構預期的350~400元/噸,分析認爲,近日國際油價出現下跌行情,發改委調價的時候考慮了這方面的因素。
金銀島的分析認爲,進入3月,國際原油期貨價格走勢將迎來高位回調的局面,不排除碰觸每桶90美元大關。
影響:
1.私家車主每月成本上升30~50元
有機構的調查數據顯示,一輛載重50噸的物流貨車,月跑10000公里左右,此次上調之後單車月度油耗成本將增加930元左右。對私家車主而言,意味着每月的油耗成本將上漲30~50元。
2.中石化煉油環節扭虧爲盈,中石油虧損縮減
根據卓創資訊測算,預計兩大巨頭的煉油利潤將提升150元/噸左右。中石化的煉油環節盈利水平將扭虧爲盈;中石油的煉油環節虧損幅度縮減至70元/噸左右。
3.2月CPI增幅將明顯高於1月份
油價的上漲將拉高運輸成本,通過成本傳導,進而加大對CPI的影響。加之春節期間,食品價格走高,因此預計2月份CPI增幅將明顯高於1月份。
石油石化板塊最受益
“理論上來說,成品油價格上調對於中國石油和中國石化來說都是有好處的,但是從成品油產量來看,中國石化的利好會更多一些。”卓創資訊油品分析師胡慧春表示。
除此之外,油價上漲還包括對煤炭、焦炭等傳統型能源的開採,甚至對風能、太陽能和生物質能等新能源的研發等產生影響。
交通運輸板塊成本將增加
成品油價格的上調將加大交通運輸、物流企業的油耗成本。因此,航空、物流、公共交通、出租車行業首當其衝將遭遇利空。此外,汽車製造、高速公路行業也會間接受到影響。
證監會:RQFII新規即將實施
超七成額度未用對股市實質刺激有限
本報訊(記者張忠安)節後A股連續下挫,讓不少股民信心受傷。日前,證監會已完成《人民幣合格境外機構投資者境內證券投資試點辦法》修改程序,不久將正式實施。分析人士表示,此舉有望引更多的資金流入中國股市,但目前QFII額度僅使用26%,而且包括QFII在內的境外資金也放緩流入。因此,新規對股市的短期實質影響不會太大。
RQFII新規有望很快實施
最新消息顯示,證監會日前已經完成《人民幣合格境外機構投資者境內證券投資試點辦法》(RQFII)的修改程序,未來RQFII機構範圍有望擴大。市場分析認爲,新規意味着將有更多資金可以進入股票市場。
根據新華網報道,RQFII新規目前正進行部委會籤程序,不久將正式實施。而且此次試點辦法修改將擴大RQFII機構範圍,投資機構將不僅限於基金公司和證券公司,而且其投資境內股票市場和債券市場的2:8比例限制也將取消。
數據顯示,雖然市場連續炒作境外資金流入A股,但目前QFII和RQFII在國內的投資額並不高,即使是流通市值,QFII和RQFII市值也不到4%。
今年1月14日,郭樹清主席在亞洲金融論壇上發表演講時稱,截至2012年底,外資股東A股賬戶合計11000多戶,合計持有775.2億股,佔全市場A股總股本的2.56%,外資合計持股市值佔A股總市值的3.66%。
瑞銀證券策略分析師陳李指出,這樣的水平和其他周邊市場有顯著的差異。因此,該機構估算,海外投資者對A股的投資空間可能還有5倍以上。
如果按照2012年的海外資金審批速度,2015~2020年,現海外投資者佔比接近流通市值的20%。這也意味着,隨着QFII機構限制逐步放開,將有更多資金有望進入中國股票市場。
額度僅用26%影響有限
值得注意的是,即使市場對QFII新政寄予厚望,但從最新數據看,RQFII資金進入A股的速度低於市場預期,目前僅適用不足26%的額度,74.07%的額度未用。因此,有機構認爲,新規可能在心理層面給市場帶來提振,但實質的刺激作用可能會小於市場預期。
2011年12月16日晚間,《基金管理公司、證券公司人民幣合格境外機構投資者境內證券投資試點辦法》(RQFII)的出臺,意味着境外人民幣投資境內證券市場正式開閘。起步金額200億人民幣,RQFII境外機構投資人可將批准額度內的外匯結匯投資於境內的證券市場。
不過,RQFII進入A股市場的速度似乎並沒有市場想象的那樣快。記者從外管局網站獲悉,截至今年1月31日,RQFII投資額度僅審批700億元,佔總額度的25.93%。而中登公司數據顯示,RQFII試點以來,也只開了56個賬戶。
因此,有券商分析師表示,從歷史數據看,RQFII新規出爐後,並不代表立即流入市場,中間有較長的時間差。
下月初燃油附加稅也將上調
除了成品油零售價格上調之外,由於航空煤油價格上漲,國內的燃油附加稅也面臨上漲壓力。
由於此輪漲幅超過了250元/噸的調價紅線,預計3月初國內航空燃油附加稅將再度上調,其中800公里(含)以下航線燃油附加費每航段由人民幣70元上調爲人民幣80元;800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣130元上調爲人民幣140元。 (陳芳)