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本報訊慈溪市民伊先生買了一輛里程顯示爲7萬公里的二手轎車,半年後到4S店保養,工作人員告訴他,這輛車的里程數已經達到17萬公里。
昨天,寧波市工商局公佈了近兩年二手車消費投訴的典型案例,提醒和警示消費者買賣二手車要小心謹慎。
里程錶顯示7萬多公里
半年後里程數超過17萬
2011年底,慈溪市民伊先生花5.6萬元購買了一輛別克凱越二手車,當時,里程錶顯示里程數爲7萬多公里。
車子開了半年後,伊先生到4S店做保養,與工作人員攀談得知:這輛車的實際里程數已經超過17萬公里。
粗略估算了一下這半年自己開的里程,伊先生投訴到工商部門:“抹掉了近10萬公里的行車記錄,這其中的折損費該怎麼算?”
一位多年從事二手車交易的業內人士透露,里程錶是否被人動過手腳,常人一般很難看出來,目前,二手車調里程錶已成行業“潛規則”,越是高檔車,調錶的情況越普遍。
工商提醒:購買二手車時,要認真查看原車主的保養記錄,瞭解車子的實際使用年限,最好直接把車開到4S店,全面檢測車輛的真實狀況。
號稱八成新的二手車
實際上是輛“事故車”
前段時間,消費者蘭先生通過江東一家二手車中介購買了輛二手轎車,花了8萬多元。
買車前,中介拍胸脯向蘭先生保證:這輛車八成新,全部原裝配件,從來沒有未更換。
蘭先生很滿意地把車子買到手,隨後,他給該車做了“體檢”,結果讓他大吃一驚:這輛車曾發過較嚴重的交通事故,部分原裝零配件被更換過。
爲了讓車子賣個好價格,經營者在銷售前經常給車輛做美容,給二手車穿上“新衣”,乍一看跟新車一樣。
工商提醒:購買二手車時,檢驗車紫是否出現過重大交通事故是重要環節,消費者可以記下該車的車架號和發動機號,到4S店免費查閱車輛維修記錄。也可以去相關保險公司,查詢該車是否有出險記錄。另外,要在交易合同中註明“隱瞞重大事故或維修記錄的,無條件全額退車”,以保障自己的權益。
《二手車鑑定評估技術規範》
或今年5月出臺
有媒體報道,《二手車鑑定評估技術規範》(以下簡稱《規範》)近日已通過商務部審批,有望在今年5月出臺,屆時將成爲二手車評估的首個國家標準,從而對目前混亂的二手車鑑定評估給予規範。
《規範》將明確規定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法。
業內人士介紹,《規範》出臺後,二手車買主將得到一張《二手車技術狀況表》,作爲二手車交易合同的附件。
二手車展賣時,《二手車技術狀況表》放置在駕駛室前風擋玻璃左下方,供消費者參閱,此表作爲銷售方出具的車輛鑑定證明,具有法律效力。
在《二手車技術狀況表》明確車輛的各項指標,包括有關車身重新噴漆情況、發動機和變速箱狀態、底盤情況等。
本報通訊員宣文本報記者李竹青