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天津北方網訊:“過不了多久,去北戴河用不了1小時,陽光、海灘真的不遠了。”看到津秦客運專線將於8月開通投入使用的消息,市民張先生滿懷期待。昨日從建交委瞭解到,目前津秦客運專線濱海站南站房結構已完工,8月津秦客運專線將開通試運營,屆時本市津滬和津秦兩條高鐵將實現聯網運營。未來,市民乘坐津秦客運專線從天津站出發到濱海站只需15分鐘,到唐山30分鐘,到達秦皇島50分鐘。
目前,津秦客運專線濱海站南站房整個結構已經竣工。作爲綜合交通樞紐,由地上和地下兩部分組成,地上有兩層,地下有兩層,站房總面積達到8萬平方米。車站採用“上進下出”的方式,建成後乘客將從南北兩側廣場進站,通過電梯扶梯上到高架候車廳,進入站臺乘車;出站的乘客將通過地下出站通道,選擇地鐵、公交或是出租車。按照“零距離換乘”原則設計,濱海站南側規劃8條公交線路、北側安排4條公交線路,北廣場東側佔地2萬平方米的長途汽車站將設置到達車位5個、發車位20個,同時南北兩側的兩處社會停車場規劃停車泊位990個,預計2020年發送旅客將達350萬人/年。
“今後,市民可以乘坐津秦客運專線到秦皇島,在秦皇島換乘我國第一條鐵路客運專線——秦沈客運專線到瀋陽,在瀋陽換乘哈大高鐵去往哈爾濱或大連方向。津秦客運專線開通運營後,津秦客運專線、秦沈客運專線可以與哈大客運專線相接駁,屆時三條高速鐵路將連通爲從本市通往東北的高速網絡,市民去往哈爾濱、大連等地十分方便。”鐵道第三勘察設計院天津鐵路項目指揮部指揮長沈建明告訴記者。
根據今年的建設計劃,6月將建成津秦客專軍糧城站、濱海站、濱海北站市政配套工程,8月津秦客專開通,實現津滬和津秦兩條高鐵聯運。建成後的津秦客運專線將成爲鐵路網上連接華北、東北、華東地區的重要幹線,今後,從天津站到唐山只需30分鐘左右,到秦皇島只需50分鐘左右。