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對話>
像酒店一樣
經營黃金郵輪
重慶晨報:黃金郵輪是如何走上創新之路的?
龔立:長江三峽被國家定位於國際黃金旅遊帶,就必須在其旅遊載體———遊輪上下功夫,也就是說,現有的遊輪還不能與國際先進水平相提並論,如何來創新改進呢?我們公司首先從學習人家的長處開始,赴境外考察先進的內河郵輪,同時也學習龐大的海洋郵輪休閒、度假功能設計,通過和國際先進技術與水平的結合,在長江上打造了具有國際先進水準的黃金郵輪。
重慶晨報:爲什麼要學習陸地酒店經營方式呢?
龔立:真正意義上的郵輪就必須是一種度假旅遊目的地,要求郵輪上的設施、功能等要與之相配。
黃金郵輪大幅超過了傳統遊輪的規模、檔次,具備了陸地五星級酒店的基本條件、功能。既然如此,爲什麼我們只停留在單一的船票銷售上呢?正因爲如此,黃金郵輪在經營上全面引入了陸地酒店的經營模式,把婚慶、壽宴、國際高端會議、會展以及拍賣會等引入郵輪。這樣不僅擴大了經營收入,而且也做大了三峽旅遊蛋糕,全面創新了郵輪經營的理念。
重慶晨報:爲什麼黃金郵輪要招收大量三峽庫區移民呢?
龔立:作爲國企的一項任務就是敢於擔當社會責任,爲了舉世矚目的三峽工程,庫區百萬移民爲此做出了巨大貢獻。在公司招收員工時就提出,一定要讓移民的後代吃上旅遊飯,解決他們就業、脫貧的後顧之憂。黃金遊輪公司專門與巫山職教部門聯繫,在當地設立了培養員工的基地。現在7艘郵輪的員工6成是來自庫區,他們的人均月收入達到了4000元左右。