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對於這次“零容忍”的整治,許多人有話說。
是否合理,是否支持,具體實施起來又有哪些困難,多位行人、的哥、私家車主都託本報記者給交警部門帶句話——
會不會只是三分鐘熱度
的哥周曉東,開出租車18年多
無論白班晚班,我遇到闖紅燈、亂穿馬路的情況,每天都不下十來回。
我很支持這次嚴查。如果大家都能做到遵守交通規則,平時行車,也不用擔心吊膽。但是我很擔心,這個措施會不會只是三分鐘熱度,是不是能長久實行下去。現在是十條路,那其他道路呢?
讓違規者來當志願者
私家車主朱小姐,28歲,駕齡4年
我最怕晚上開車時遇到亂穿馬路的人,對向車道的燈光一照,有時候有盲點,萬一遇到一個亂穿馬路的人,真是把人嚇死。
行人亂闖紅燈,開車的人肯定討厭的,但是交警如何執行,我想想也挺爲難:難道交警會爲了處罰行人50塊錢而不去指揮交通?如果處罰帶頭闖紅燈的人,這個帶頭人,真的這麼容易找麼?
解鈴還需繫鈴人,可以讓違規者來充當志願者,參與對“中國式過馬路”的勸導。
設置處罰專員,交警不必一心二用
市民盧大伯,63歲,退休教師
從理論上講,這次整治,能讓社會遵循交通規則是好事,我很贊同。但是實際操作中,我也很擔心。比如,杭州不少紅綠燈時間短,我們老年人,才走了一半,就變燈了,怎麼辦?
再比如,晚高峯的十字路口,車都堵住了,即使是綠燈,行人也過不去,只能亂穿。有時候,不是我們想闖紅綠燈,是燈不等人。
如果真的要將處罰落到實處,不如設置一個專門的處罰專員,一些重點路段的路口1:1配置,這樣在高峯期可以讓交警專心疏導交通。陳鍇凱