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國務院機構改革和職能轉變方案令各方關注。全國人大代表、鐵道部部長盛光祖4日也被記者盯上。他表示,改革對鐵路發展有利,使鐵路更好地適應市場經濟的規律和特點,也可以在市場經濟氛圍下發展鐵路。
關於“你是不是最後一任鐵道部部長?”的問題,他表示:“我現在也不太清楚,是不是最後一任不重要,關鍵是根據國家的需要。我個人支持大部制改革!”
盛光祖稱,國務院機構改革和職能轉變方案是否會涉及鐵道部,他也不太清楚,“那是人大決定的。”
對於高鐵會不會提速,他表示,國家法定批覆高鐵運營初期的最高限速是300公里每小時,因此,目前不會提速。中國高鐵需要不斷總結經驗、完善規律,進一步提高技術,在具備相應管理水平和設備的基礎上,再來提高速度。
對於鐵路票價問題,盛光祖說,票價與政企分開沒有必然聯繫。從國家發展大局出發,考慮到百姓的收入水平,目前,火車票的定價還是比較低的,低於運營成本。特別體現在綠皮車的定價上。
他說,鐵路作爲基礎性設施,社會經濟發展對其倚重性較大,適度提前發展鐵路支持經濟發展是必要的。這體現在國家財政資金對公益性鐵路的投入上。
據新華社、央廣