管理部門：充電是市場行爲，充電量沒有計算依據，不宜限價居民說：在小區連充電帶停車，最近漲到40元，“一開始才收20元，現在竟然漲這麼多”管理員：充電費用是按照非居民用電標準收取的，大部分收費主要用來支付電費和管理費

　　我們這裏的電瓶車停車費漲到40元了。”昨日，市民張先生打進華西傳媒呼叫中心96111，稱其所居住小區的電瓶車停車費用太貴。社區記者走訪成都多個小區發現，目前成都市區小區電瓶車停車費(含充電)，每月在30至50元不等。

　　有居民提出，物價局能否給電瓶車停車充電限個價？成都市發改委收費管理處工作人員說，“電動車停放費用有依據，但是充電費用由車主與停放場點協商收取”。

　　居民說貴：守車人稱因電費高

　　張先生有一輛電動車停在小區，前不久去繳納停車費時，管理員告訴他，停車費漲價了，每月40元。“一開始才收20元，現在竟然漲到40元，爲什麼要多交這麼多錢？”張先生很納悶。

　　針對張先生的質疑，小區非機動車停車管理人員說，小區的停車場爲地下停車場，劃出了非機動車的專門停車區域，“爲了業主電動車停放安全，我們都是專人看守。”該人員還說，40元包含了管理費和充電費用等多項支出，“充電費用是按照非居民用電標準收取的，每度電要比居民用電貴。大部分收費主要用來支付電費，以及停車場設備的使用維護。”

　　記者走訪：大多數小區30-50元

　　昨日，華西社區記者在成都市區多個小區走訪發現，目前成都市區小區電瓶車停車費用每月30-50元不等，其中包含了充電費用。西馬棚街一小區門衛藍師傅告訴記者，其公司規定充電費用是25元，加上管理費等，一個月就是40多元。牧電路22號院則是每月35元，也包含充電費用。

　　走訪中，不少居民對電瓶車停車費用的標準並不清楚，有居民提出希望物價局能對非機動車停車充電費用做出限價規定，“起碼收錢有理有據，讓我們心裏有個底。”

　　部門迴應：充電費用爲市場行爲

　　昨日，記者撥通了成都市價格舉報受理熱線12358，根據2004年出臺的成都市物價局《成都市城區非機動車停放服務收費標準》，電動自行車停放的收費標準爲室外7元/月，室內9元/月，同時明確“包月停放電動自行車、電動三輪車代爲充電的，充電費用由車主與停放場點本着互利自願的原則協商收取”。

　　成都今後能否對電瓶車充電費用做出限價？成都市發展和改革委員會收費管理處工作人員說，“電瓶車充電爲市場行爲，電費可以算，但充電的時長、充電量我們沒有依據進行計算，不好規定。”華西社區記者彭婭興實習生張誼喬