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年後,又有不少物業公司進駐社區。除了在安保、保潔等方面下大力氣之外,重新規範小區停車秩序等棘手的問題也是物業公司必須要跨過的“難關”。但是華苑程華里社區的居民,卻在物業公司沒有徵求意見之前“被規劃”了車位。究竟物業公司是否需要先徵得居民同意?記者進行了走訪調查。
新物業進駐小區先劃停車位
小區進了新物業,這原本事件好事,有物業公司的各項服務,社區的環境也能提升一個水平。可是居民與新物業公司的“蜜月期”還沒過,物業公司在沒有徵得居民同意的情況下在小區劃停車線,並且開始徵收每月100元的車位費,讓小區與新物業公司產生了分歧。
小區裏的王女士說:“我們程華里以前的物業一直沒有徵收過車位費,小區裏的車都是隨便停放。這新來的物業,上來就貼出通知說‘小區車輛出入刷卡,小區加劃車位,實行業主按車位收費,來訪車輛計時收費。車位費收費標準100元/月,來訪車輛收費2元/小時,小區車輛按車位停放,不得亂停亂放’。”
王女士表示,劃車位規範停車本是好事,可是物業公司沒有提前貼出通告徵求居民意見,就單方面將小區劃分車位停車,實在讓人有些接受不了。“不能上來說收100元就收100元,這錢幹什麼用我們得有知情權。而且很多車位都安裝了地鎖,特別影響小區的整體環境,不知道這是怎麼回事。希望物業能給我們一個具體的說法。”
家住頂樓的謝女士告訴記者,“小區物業私自作主收停車費,總有拿別人家的物品給自己牟利的感覺,當初也不知道他們的這個停車價格是怎麼算出來的。”
物業沒有徵求意見收取費用引質疑
隨後記者來到華苑程華里社區,小區內很多地方已經畫上了白色的停車線,並且有的停車位上安裝了各式各樣的地鎖。面對突如其來的收費,居民在表示這種做法能規範小區停車秩序的同時,也表達了對於物業沒有提前徵求意見的不滿以及今後收費去向的疑惑。
在物業記者正好遇見前來辦理車位的趙先生,“小區規劃車位,我覺得是件好事,以前大家都是隨意停放,這樣規劃好了,大家都有了自己的車位,放置汽車也放心一些。其實100元/月還是可以接受的,現在還有優惠。小區規劃好了,對我們業主來說是件好事。”趙先生說,只是物業公司沒有提前公示,徵求居民意見,造成了很多不滿。
對於很多居民提出的物業公司爲何剛剛進駐社區就收取停車費,記者也諮詢了小區新物業鵬程物業的工作人員。物業工作人員任女士說:“我們是剛剛進駐小區的,進駐之後發現小區裏一直沒有規劃停車位,停車秩序比較混亂,也不方便物業進行管理,所以纔對小區車位進行了規劃。一方面規劃車位可以讓小區停車更有秩序;另一方面收費標準是我們公司來制定的,收取的車位費,將用來更好地改造小區的環境。”
物業公司:物業兩發通知費用用於設施改造
任女士介紹道,他們會用收取的車位費改造小區。其中包括更換鐵藝圍牆1670米、修整小區的路面、爲小區加裝監控系統並逐步增加監控點位、改造門禁對講系統、重新粉刷樓道等一系列的工作。這些工作需要逐步進行,目前已經安排工作人員對小區的樓道進行粉刷。小區的物業費一直是以0.6元/平方米的標準來收取的,只能維持日常的正常開支,所以他們才收取小區的車位費,來進行這些改造。
“關於小區內的地鎖,並不是物業安裝的,是業主在分配到車位後,自行決定安裝的,與物業沒有關係。”任女士解釋說,物業公司在近期又張貼出新的公告向業主解釋關於停車收費的事宜,對於退休或者需要特殊照顧的業主,物業也會出臺優惠政策。有業主有特殊要求也可以來物業協商解決,同時考慮到節假日來訪探親比較多,所以在國家法定節假日,小區內臨時停車免費。
“我們規劃出500多個車位,現在已經有大部分車位完成分配工作,這項工作還是得到了大部分業主的認可。現在我們也推出交一年車位費,優惠兩個月的政策。對於現在有不理解我們工作的業主,我想在我們慢慢地對小區進行改造和加強管理後,他們看到小區的新面貌後也會理解的。小區改造好了,可以提升小區品質和爲業主的物業資產增值。”
新報記者田娟實習生尹航攝影王健
市物業辦:
劃停車位須
徵求全體業主意見
物業辦工作人員表示,小區甬道公共空間屬於全體業主,物業須取得業委會的同意才能劃停車位。如果小區沒有業委會,物業須徵得小區至少50%業主的同意纔可以,而不能不徵求或者只徵求部分業主的同意。停車位的管理費到底如何確定,物業也須和小區業主商量決定。