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天津北方網訊:根據今年的建設安排,地鐵1號線延伸線將啓動建設。該線路的規劃方案公示後,引起很多市民的關注,也有一些市民對線路的走向提出質疑。就此,市規劃局相關負責人進行了詳細解釋。
規劃出爐
1號線延伸線走向確定
目前,地鐵1號線延伸線的規劃方案已經出爐。經過多方案的比選,最終確定地鐵1號線延伸線的走向爲現雙林車場出線後,沿景盛路敷設,下穿外環線後向北,穿過天津大道後沿規劃海沽道至國家會展中心,沿線經過紅泥河地區、會展中心等本市近期重點開發地區,服務人口約15萬人。地鐵1號線延伸線建成後,將支持國家會展中心及海河中下游地區開發建設,改善津南區居民與中心城區聯繫的交通條件。
網友質疑
沿線設站不方便出行
1號線延伸線規劃方案公示後,一些市民對此提出了疑問。
一名署名爲“小王”的網友發表留言:“我是天津市普通的一名老百姓小王,見到地鐵1號線延伸線的規劃方案後,心裏有些不舒服,地鐵的建設就是方便百姓出行,緩解交通壓力,可咱們設站點的初衷好像有些違背了上述意思。就拿李樓站來說吧,爲什麼寧可叫地鐵柺個大彎道,也不在金地格林世界那裏設站點呢?李樓那裏荒無人煙的,是不是有些欠科學?難道真的是爲了未來的規劃嗎?”
市規劃局
是爲避免拆遷量過大
市規劃局的相關負責人解答了這名網友提出的疑問。“如果按照網友的意見,地鐵1號線出外環線後直行向東,經過金地格林地區,將需要拆遷泰達環保公司、雙港中學等單位,拆遷量很大,實施很困難。地鐵李樓站周邊規劃爲住宅和公建用地,服務人口約9萬人。目前,車站附近的雙港居民安置區正在進行開發建設,以商業爲主的綜合體也將於近期啓動。金地格林居住區距離規劃李樓站約600米,步行10分鐘能到達。
此外,地鐵建成後,有關部門也將考慮設置與車站相結合的常規公交接駁系統,完全可以滿足附近居民的出行需求。記者於海珍