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“賣菜兄弟”系列報道
這幾天,本報“賣菜兄弟”的系列報道在市民中引起較大反響。李向東哥倆賣菜已經10來年,有着一套獨特的經營方式:尋找物美價廉的蔬菜,每樣加價不多,尋求高出貨量。哥倆說:“我們每斤菜就1毛錢左右的利兒,賣得貴了,怎麼會那麼多人找我們買菜。”
拿菜有學問就得付辛苦
每天凌晨兩點左右,李向東哥倆就得起牀,驅車趕往離家較近的西青區當城農產品批發市場。“這西紅柿多少錢,我看看個頭。”“菜花呢?最低多少?”如果情況好的話,他們很快能找到物美價廉的貨源,但有時收穫也不大。李向東說:“趕不好,到這就沒有合適的菜了,或者好的、便宜的都被二道販子們壓了,他們從中還得拿一頭,那價格就得高一截子。”
一般情況下,李向東哥倆每天下午回到靜海獨流後,先到地頭上去收菜,一些跟他們長期合作的農民會提前把不怕壓的蔬菜備好,給哥倆裝上車,比如說土豆什麼的。另外,像韭菜、芹菜這些不能在廂式貨車裏悶太長時間的蔬菜,只能凌晨兩三點現摘、裝車。“能拿到又便宜又好的菜,就得付辛苦,多跑幾趟、多挑多看,尤其是早上這點工夫,最重要。”李向東說。
加的價最低依然能掙錢
凌晨4點左右,哥倆裝滿一車菜往市區開,驅車30多公里,歷時1個多小時,5點多鐘來到河西區鶴望裏的菜攤。這一車菜大概有兩三千斤重,哥倆在批發或採購價格的基礎上加價1毛到兩毛錢賣給居民。中午12點多,哥倆賣完菜就收攤,每天如此。記者算了一下,如果按每斤利潤1毛錢算,哥倆一天的收益300元左右。居民買到了便宜、新鮮的蔬菜,哥倆也獲得了一定的收入。
記者從多家菜市場瞭解到,正規市場菜攤一般加價在10%以上。但是市場內每個攤位每天的出貨量只有幾百斤。李向東告訴記者:“我們一天能賣幾千斤菜,別的菜攤賣菜,一輛三輪車的菜都得賣上好幾天。我們付點辛苦,老百姓得到實惠,沒啥不好的。”雖然每天少掙好幾百,但把價錢做到最低,讓老百姓買到便宜菜,也能儘早賣完,大家都高興。
市精神文明辦綜合處劉金剛處長
“賣菜兄弟”體現了社會誠信
近幾年來,政府出臺多項措施穩定菜價:開通蔬菜運輸的綠色通道,減免批發市場和菜市場相關費用,推動農超對接等,都起到了一定作用。而對於普通老百姓而言,每天在家門口能買到物美價廉的蔬菜就是頭等大事。市精神文明辦綜合處劉金剛處長看完本報相關報道後認爲,這哥倆10來年一直賣便宜菜,需要的是一份堅持,是一份通過自己努力讓更多老百姓能吃上便宜菜的堅持。他們起早貪黑,靠“薄利多銷”的方式優惠百姓,看似事小,卻爲自己贏得了口碑,並收穫了衆多老百姓的信任和幫助,“菜粉”們不論是常年到他們菜攤買菜,還是放棄業餘時間給他們義務幫忙,都體現出人與人之間的相互信任。應該看到這種行爲給社會帶來的積極意義,讓更多人瞭解到即便是賣菜這種看似普通的家常事,要做好也需要一份誠信。
河西區區委宣傳部相關人士
“賣菜兄弟”的行爲值得鼓勵
河西區區委宣傳部相關人士認爲,做任何生意,講究的都是一個技巧、一種理念。某種新的經營方式的出現,剛開始肯定會遭受一些質疑,但只要這種經營方式有它的合理性並能堅持不懈,我們就應該鼓勵這種行爲。菜籃子問題是政府部門需要爲老百姓解決的大事,在解決這件大事的過程中,不僅政府要有所作爲,同時也需要更多像李向東兄弟這樣的人物涌現出來,這樣我們的市場纔會越來越完善,老百姓的生活纔會越來越好。(記者王麗)