天津北方網訊：記者從市地方海事局獲悉，考慮到海河水面開化的程度結合歷年情況，預計3月15日，天津市內河通航水域可以正式開航。

　　目前本市內河通航水域具備通航條件的爲192公里，主要以旅遊客運爲主，爲了保證2013年的安全通航，市地方海事局在開航前做了充分的準備工作。

　　一是購建船艇。加大監管力量，在現有三艘執法船艇的基礎上，特別訂購建造了一艘長28米，寬6米的大型綜合性海巡艇。此船安裝了先進的視頻監控設備，可實時監控海河水域船舶的動態情況；並採用新型動力設備，提高了巡航速度，大大縮短了突發事件到達事發現場的時間，更好地爲海河通航安全保駕護航。二是安全檢查。依據《中華人民共和國內河安全條例》要求，開航前已對轄區內遊船、遊艇以及碼頭躉船進行了拉網式安全檢查，確保船舶設施性能和技術條件滿足國家法規的各項要求和規定，確保船舶適航，保障水上人命財產安全；三是船舶簽證。依據《中華人民共和國船舶簽證管理規則》，針對天津內河旅遊船舶特點，在開航前，對所有涉水單位的船舶統一進行船舶簽證，重新確認不同船舶航行區域並限定了航速，避免水域內船舶密度過大、速度過快造成水上交通事故。四是船員驗證。查驗所有涉水單位船員的適任證書，如在檢查中發現無相應適任證書的船員，將不准許其在航行船舶上承擔船員工作，並要求其參加特殊安全培訓，經過培訓、考試合格後，方准許履行船員職務，確保船員適任。五是航道測量。去年充分利用冬季尚未封航，遊覽船舶密度較低的大好時機，啓動了對海河上游、子牙河三岔河口至楊柳青段共計51公里航道水下現狀近20年來的首次全面測繪普查，爲及時發現並排除水下安全隱患，確定海河上游水域的通航能力，通航船舶的選擇，助航標誌的設立，提供科學的依據。

　　據悉，隨着海河兩岸景觀帶的提升改造完成，海河觀光旅遊日益火爆，僅去年就有40萬餘人次的遊客乘船觀光，船員需求較大。爲確保新船員質量，海事部門在去年封航前對新船員進行了以老帶新的實操培訓，並將於近期對新船員進行全面考覈，凡是不能通過考覈的船員嚴禁其上船，嚴把安全關，確保通航安全。(通訊員孫剛 賈彥勇)