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北控水務海水淡化項目試製成功 北京人3年後嚐鮮270公里外渤海水
喝上一口經過淡化處理的渤海水是啥滋味?北京人最快在3年後就能嚐鮮。北控水務集團有關負責人昨日(3月15日)表示,北控水務已完全掌握了大型海水淡化項目的核心技術,具有完整的大型海水淡化系統集成能力,在技術上可以保證項目的順利實施。
據介紹,曹妃甸5萬噸海水淡化起步工程於2011年被國家發改委授予海水淡化產業發展重點示範項目。在三年後,曹妃甸海水淡化項目日產能可達到100萬噸,經過270公里的輸水管線,將淡化後達到自來水標準的渤海水源源不斷地送到京城。
口感如同白開水 可直接飲用
在曹妃甸5萬噸海水淡化起步工程廠房內,一根根巨大的管線縱橫排列,整體處理設備的佈置,與北京市民熟悉的清河小營再生水廠異曲同工。海水首先會被送到廠房中央的3個圓形大氣浮池沉澱水中雜質,燈光照射下,池裏的海水呈現深藍色;之後,海水通過膜處理技術的超濾設備,清除水中的藻類、油脂、病菌等有害物質;接下來,反滲透設備可以使海水最高脫去99.8%的鹽分,變爲淡水。
考慮到飲用水標準中的礦物質含量有利於人體健康,淡化工藝的最後一關被稱作“後礦化程序”。淡化水經重力自流進入填充碳酸鈣顆粒的後礦化池,使溶解在水中的和遊離在管道中的二氧化碳與碳酸鈣顆粒反應,提高水的鹼度和硬度,從而將酸鹼度、硬度調整到最佳狀態。
北控水務海水淡化事業部投資經理張一蘭介紹,之所以選址曹妃甸來做海水淡化,是因爲它有地理位置的優勢,受洋流影響,曹妃甸海域屬清潔海域,水質明顯優於渤海灣其他海域,而且該項目所使用的海水均來自海面下15米。“海水水質絕對有保障,淡化水可以像歐洲國家的自來水一樣,居民打開水龍頭就直接飲用。”
在她的推薦下,記者喝了一杯淡化水,感覺“海水淡化,有點甜”,水中沒有苦澀味道,口感很接近家裏燒的白開水。
可供500萬市民生活用水量
在生產技術穩定後,北控水務海水淡化技術團隊曾把淡化水送到北京、天津三家權威的水質檢測機構檢測。“國家要求的106項飲用水質檢測標準全都達到,部分指標還優於國家標準。”張一蘭說,檢測結果顯示,與北京市市供自來水相比,淡化海水不僅能夠直接飲用,水質安全更有保障。
未來淡化海水進京時,將沿着高速公路管廊單獨“走管”到京。屆時,經唐山市、天津市、廊坊市到北京市沿途地下將有三根管道,實現“兩用一備”,爲北京及管線沿途地區每日運送100萬噸海淡水。
對北京人來說,日供100萬噸淡化水會起到多大作用?張一蘭給記者算了一筆賬:按《北京市統計年鑑(2012)》所提供的北京人均日綜合用水量214升計算,100萬噸水相當於增加了約500萬人的日用水量,約佔到全市日均總用水量的三分之一。
在大城市裏,淡化水除了可進入自來水管網作爲城鎮居民生產、生活的重要水源,還能作爲企業生產和生活用水,其用途不會因爲“海水淡化”的標籤而受到限制。
不增加居民用水成本
爲了節約成本、發展循環經濟,北控水務要將海水充分利用。簡單地說,海水淡化就是將海水中的淡水部分抽出利用,只留下高濃度“鹽水”。“按照國際行業標準,這部分濃海水可以直排入海,但那麼做就不是循環經濟了。”張一蘭說。
曹妃甸每天能夠生產5萬噸淡化海水的工廠依託當地的工廠和企業,建起了循環經濟產業鏈,開始爲曹妃甸當地企業提供服務。濃鹽水首先進入同樣坐落於曹妃甸的三友化工,用於提煉純鹼和燒鹼等物質,隨後再被送往南堡鹽場,成爲製鹽的高濃度原材料。如此一來,近期曹妃甸工業區建設大規模海水淡化濃鹽水實現了全部回用。
目前,北京市自來水民用價格爲每噸4元,淡化水經過特殊工藝處理後長途奔波進京,會不會提高居民用水負擔?
對此,北控水務底氣十足地給出了這樣一組數據。根據目前國內外海水淡化項目實際運行數據,結合本項目的實際情況進行測算,海水淡化廠出廠水價在每噸4.5元左右,輸送成本爲2.5元至3.5元/噸,到京水價可控制在7元至8元/噸以內。
“這個價格看似高於居民用水價格,但目前我國公益性水利工程,如水庫、輸水管道等建設所需經費基本上由各級財政承擔,沒有列入自來水成本,導致水的價格與價值背離,如果把城市引水工程中土地、投資、運行、管理等費用和損耗計算在內,淡化水的成本還要低於自來水。”張一蘭解釋,“目前政府部門一直對居民用水進行價格補貼,海淡水進京後只是替代或補充部分水源,對居民水價不會造成影響。”(記者劉宇鑫)