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3月15日央視3.15晚會曝光,江淮同悅轎車爲了節約成本,採用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板,造成鋼板生鏽,給車主帶來極大安全隱患。
江淮同悅屢次被爆鋼板生鏽
江蘇的王先生髮現,剛買了一年多的江淮同悅轎車,車身上就莫名其妙的出現了很多鼓包。挑開引擎蓋上的小鼓包,王先生吃驚地發現鼓包下面的鋼板竟然已經生鏽了。王先生向記者展示:“像牛皮癬一樣這邊冒一點,那邊冒一點。全是黑顏色的,都氧化掉了。”
杭州的潘先生髮現剛買了一年多的江淮同悅轎車也起了很多鼓包。杭州的曹女士也發現剛買了兩年多的江淮同悅轎車,車身的下圍竟然鏽出了一個大洞,甚至能伸進四個手指。
與此同時,不少江淮同悅車主也都陸續發現類似問題。
在車身剛出現鼓包的時候,4S店並不承認鼓包是由於生鏽造成的,而稱是漆面問題。直到有些車輛出現了鏽穿現象之後,車主們才發現其是從裏面生鏽,然後爛出來,才從外面看到。車主發現,車身漆面之所以出現鼓包是由於鋼板生鏽造成的,而且由於鋼板是從內向外鏽蝕,等到車主發現時,往往鋼板鏽蝕已經很嚴重了。
一位車主表示:“現在生鏽的位置在右後輪眉,這一塊是保障我後排乘客安全的重點位置,這一塊生鏽了那我們安全性何在?”
修補生鏽鋼板:封堵縫隙、局部切割、大面積切割
看着車身上一個個鏽出的窟窿,車主們在互聯網上成立了江淮汽車維權羣,很快來自全國各地的四百多名車主通過網絡講述自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯繫,希望廠家能給個明確的答覆。
2011年10月,在車主們不斷的質疑聲中,江淮汽車的態度慢慢發生了變化,決定爲找上門的車主免費噴甲和封堵縫隙。車主溫先生表示,車主要主動詢問4S店纔會告知,但是如果是不知道的車主根本不會通知。
一位車主稱,江淮明知道這車有缺陷,但廠家和4S店並沒有通知車主,打電話過去他們才說讓車主過去看一看,也沒有給出明確的答覆。
然而,江淮汽車躲躲閃閃的態度讓車主們感到,似乎在有意隱瞞着什麼。
接下來的幾個月裏,接受了這項免費維修服務的車主們又陸續發現,鼓包現象依然在繼續,而且生鏽面積還在擴大。
一位上海車主說:“我們查了一下資料,如果說它生鏽1%的話,它整體的安全性能會下降5%---10%,那我們現在都快鏽穿了,那下降了多少啊?”
面對車主們的質疑,江淮汽車再次改變了維修政策,對鋼板已經鏽穿的車輛進行局部部位的修補。
車主溫先生說:“把周圍的這塊鐵板把它割下來,然後找一塊鐵板焊上去”
另一位車主則對江淮的做法提出質疑:“把我車切來切去的切成什麼樣子了?這兒一個補丁,那一個補丁那還叫車嗎?跟事故車有什麼區別嗎?”
有車主懷疑這樣的修補能不能解決車輛生鏽的問題。一位山東濰坊付先生對此始終心存疑慮,在經過了修補維修7個月後,當他把內窺鏡伸進修補後的側圍裏邊,卻發現修補部分已再次生鏽,先前噴的防鏽漆也都一片片的脫落,縫隙焊接處鏽跡更加明顯。顯然這樣的修補也屬於治標不治本,車主們不再接受這種維修方案。
隨後,江淮同悅4S店不得不再次出臺了第三種維修方案,加大了切割面積,把車身兩側下圍以及後輪的輪眉處整體切割掉,然後新再焊上新的鋼板。在杭州一家江淮汽車4S店的維修車間裏,維修師傅正熟練對一輛同悅轎車進行切割。切割之後工人又用大錘和撬棍把這塊生鏽的部位從車身上撬了下來。在切割下來的鋼板上可以清楚的看到整塊鋼板已經全部生鏽!
焊上新的鋼板後,再經過噴漆處理後,雖然外觀上與原來沒有什麼不同,但是車主們也表示出一些擔憂,原來廠家宣傳的無焊點一體式側圍鋼板、經過了這樣的維修,車輛的安全性還有保障嗎?
然而,對於車主們的擔憂,4S店卻始終拿不出任何來書面說明或是檢測報告,對車主們只是進行口頭解釋。上海江淮汽車4S店稱:“車都是焊接出來的,大架都是焊接的,這個你放心。”無奈之下,一些車身鏽蝕嚴重的車主不得不陸續接受這樣大面積切割的維修方式。
兩年的時間裏,江淮同悅的車主們經歷過封堵縫隙、局部切割、大面積切割等維修方式。如今,江淮4S店只是對找上門來的車主,給予免費的切割維修。對於生鏽的原因,廠家卻始終沒有給出解釋。
江淮同悅承認用普通鋼板代替鍍鋅板
面對車主們的質疑,一些江淮汽車4s店的工作人員給出了這樣的解釋。上海一家4S店稱:“只能說他設計的不是很合理。”一家杭州4S店則表示:“一個是材質的問題,還有是設計,設計不到位,有孔,水進去以後這水就流不出來了那水就會積在裏邊,這個自然而然就爛了!”
2013年1月,央視記者在採訪江淮汽車股份有限公司客戶服務部經理白喆時,白喆承認公司爲了節約成本沒有使用防腐性能較好的鍍鋅板,而是採用了價格相對便宜的普通鋼板。
白喆表示:“特別是對於7萬元以下的車,因爲他不可能全部用鍍鋅板,因爲他這個事情也不能明講是吧!”
對於設計是否合理這個問題,白喆始終不予正面回答,但是他一再承諾江淮汽車對於這些生鏽車輛還是會負責任的。白喆說:“只要你出現問題,只要你的車一直在4S店修,我們都可以承諾給你免費修。這個事情就不要對外明講。”