南方日報訊(記者/郭小戈歐志葵)繼“3·15”曝光大衆汽車DSG變速器存隱患後，昨日，國家質檢總局發佈公告，已依法通知大衆公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回，如果大衆汽車不履行法定義務，質檢總局將責令召回。隨後，大衆汽車表示將就DSG問題車輛實施召回，細節將於近期發佈。與此同時，江淮汽車主動發佈了公告，解釋問題存在的原因，將就已銷售的同悅轎車車身鏽蝕問題向質檢總局申報召回。

　　這也是今年《缺陷汽車產品召回管理條例》正式實施後，質檢總局第一次採用公開依法通知的方式，讓車企就車輛存在的質量問題實施召回。

　　在質檢總局發佈公告後，昨日下午，大衆汽車集團(中國)、一汽-大衆和上海大衆則聯合發佈聲明，大衆汽車一直並將繼續積極配合相關主管部門的工作，將主動實施召回以解決DSG問題，有關召回具體細節將於近期公佈。

　　“目前，召回涉及哪一批次車輛，數量是多少還不太清楚。”大衆汽車一名工作人員表示。據悉，目前大衆在市場上銷售大部分主力車型都攜帶了DSG雙離合變速器。

　　而同樣被曝光的江淮汽車同悅鏽蝕事件。昨日一早，江淮汽車便發佈公告稱，“對於晚會曝光的問題，我們連夜研究，積極採取應對措施。我們將就已銷售的同悅轎車車身鏽蝕問題向國家質檢總局缺陷產品管理中心(召回中心)申報召回。”江淮汽車各服務網點將會主動聯繫同悅客戶。據悉，截止到2011年12月31日，江淮汽車已經累計生產同悅轎車119271輛，其中已發現並主動免費維修處理6579輛。

　　對於爲何會出現車身出現鏽蝕現象？江淮汽車方面表示，同悅是江淮汽車2008年底推出的第一款經濟型轎車，因經驗不足，未能發現在車身結構上存在內表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年後開始出現從內向外的鏽蝕。對於已售出的產品，江淮汽車一直在做售後服務，全力以赴進行整改，但因爲涉及結構模具問題，難度很大。經過努力，在2010年底有效解決。從同悅之後推出的其他新產品，進行了工藝上的優化和改進，沒有出現類似的問題。