|
||||
本報綜合報道針對大衆公司DSG變速器故障問題,國家質檢總局新聞發言人李元平16日說,已依法通知大衆公司實施召回,大衆公司如果不履行法定義務,質檢總局將責令召回。
DSG直譯是直接換擋變速器,是由德國大衆公司在2002年推出。目前大衆旗下很多車型使用了這種變速器,在國內,一汽大衆的邁騰、速騰、上海大衆的途安、朗逸,上海大衆斯柯達的昊銳、明銳等多個品牌都有采用7擋DSG變速器的車型。
許多大衆車主發現,使用一段時間以後,汽車就會出現異常抖動。上海的李先生2011年5月購買了裝備了DSG變速器的明銳1.4T轎車,剛剛行駛了半年就發生了讓他意想不到的故障。李先生說:“當時時速有80公里。我在準備超車的過程當中突然之間車沒有動力了。”突如其來的故障驚出了李先生一身冷汗,好在處置得當,才未造成事故。在兩年多的時間裏,大衆4S店爲他的車進行了5次維修,相繼進行了軟件升級,更換了離合器總成、離合器片、機電控制單元,最後甚至更換了變速箱總成,然而,維修後的汽車,故障依舊。
隨着故障車輛增多,2012年3月以來,質檢總局一直對大衆DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下,當年5月,大衆公司將DSG變速器質量擔保期延長到10年或者16萬公里。同時,質檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調查,先後徵集故障信息1萬餘條,回訪用戶3000多名,開展現場調查12次,並對掌握的DSG故障件進行缺陷工程分析,組織專家論證7次,基本認定DSG變速器存在缺陷,導致動力中斷,會產生安全隱患。
李元平介紹說,今年2月27日,質檢總局再次約見大衆公司,要求大衆公司採取召回措施,儘快解決DSG故障問題。3月16日,質檢總局依法通知大衆公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。大衆公司如果不履行法定義務,質檢總局將責令召回。
16日下午,大衆中國通過微博發表聲明稱,大衆將實施主動召回以解決DSG問題,有關召回具體細節將於近期公佈。