|
||||
-馬路一半平整一半高低不平,“補丁”繼繼續續 刁炳芳攝
“封路修建兩三個月,揭開‘面紗’卻見‘陰陽臉’……”日前,家住運城路的網友夏女士反映,老滬太路去年封路兩三個月,沒想到圍擋撤除,看到的路面讓人大跌眼鏡:來去兩車道的老滬太路半幅整修一新,半幅坑窪不平,如此怪事真是少見。接到反映,記者趕到現場察看。長不到1公里的老滬太路(萬榮路至運城路)呈東西走向,被彭越浦河一分爲二。河東北側有新建的大寧龍盛雅苑小區,緊鄰小區的半幅路爲新修,估計是開發商配合小區基建而改造;河西南側緊靠大寧瑞仕花園,新建的半幅路面估計也是爲配合小區基建而爲。此處北側的半幅馬路“補丁”斷斷續續,南北兩側路面對比鮮明,甚是扎眼。記者現場採訪了一位騎車經過的人,對方說雨天不敢行經此路段,會被機動車經過時濺起的污水“襲擊”。據夏女士反映,開車經過此處顛簸不平,必須小心駕駛。
記者在現場看到還有施工設備堆放在路邊,經詢問是市水務局在此進行積水點改善工程,地下的排管工程已完工,路面工程尚在進行。
記者聯繫了閘北區市政工程管理署,副署長陳益羣接受了採訪。陳先生說,造成路況差的原因是,此地兩個新建小區是兩個建設主體,建設進程不統一,閘北區市政管理署爲此與房地局有過交涉。陳先生表示,老滬太路的大市政配套工程方案正在協調,整修全路段的初步方案正在協商,最快5月底公佈。陳先生同時表示,願接受媒體及民衆的監督,行使政府職能部門的職責,做好區屬範圍內的市政工程設施的管理。
【記者點評】
多頭施工、頻繁施工等問題,一直是市政建設過程中的頑疾。市政施工過程中不同項目各自爲政,一方剛偃旗息鼓另一方又起爐竈的現象時有發生。施工部門想挖就挖,罔顧民衆感受。在此籲請相關職能部門科學合理地安排施工順序,同一地域統籌管理,集中審批施工計劃。市、區各級部門及各工程公司協調安排施工,儘量壓縮擾民時間,減少重複施工。
本報記者刁炳芳