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新華網呼和浩特3月23日專電(記者張玥)“親,內蒙古、青海、西藏……屬於偏遠地區,要補郵費的。”“偏遠地區不包郵?可我們這兒申通、圓通、中通等各種快遞都到啊,怎麼就偏遠了?”
網購達人都遇到過類似的情況,本來貨物是全國包郵,可內蒙古、西藏、新疆、青海除外。凡是發往上述地區的快遞,賣家總是要求多加郵費。
“其他地區不包郵我理解,哪怕內蒙古東北部地區不包郵我也能理解,可是呼和浩特不是偏遠地區啊!”“淘寶賣家老說呼和浩特是偏遠地區,呼和浩特離首都才400多公里,坐飛機只需50分鐘左右,這要是還叫偏遠那中國沒有一個地方不偏遠了。”對於淘寶賣家的“霸王條款”許多網購者表示不滿。
對此,淘寶店家也表示委屈,淘寶賣家“時尚小豬寶貝”說,一般只有郵費在10元以內的普通地區包郵,偏遠地區由於運費高,超出部分都是賣家自己補差價來承擔,包括新疆、西藏、青海、內蒙古等地區,差價部分要補5元至10元不等,“包郵就賠錢了。”
買家不滿,賣家喊冤,問題到底出在哪?
一位呼和浩特的網友在網上曬出她網購茶葉的物流詳單,所購茶葉由雲南昆明發經四川成都發往河北石家莊中轉站,在北京中轉站發往呼和浩特公司,不知爲何又經黑龍江哈爾濱分撥中心發往北京分撥中心,再從北京分撥中心發往呼和浩特公司……如此郵包中途兩次經過北京,歷經12天輾轉了大半個中國終於郵到了。
隨着網絡購物的持續升溫,一方面給消費者帶來了實惠,另一方面也對年輕的中國快遞行業提出了挑戰。
目前全國有超過1000家快遞公司在開展業務。經歷了十幾年的成長期,這一新生領域也正在進入發展瓶頸期。快遞物品丟失、損壞、延誤、客服人員服務態度不好、投訴電話佔線……幾乎每一個網購用戶都能說出網購過程中遇到的問題,而這些問題目前看來很難解決。
業內人士透露,快遞業目前以每年23%的速度增長,但由於快遞是電子商務行業產業鏈中最傳統的環節,無論是區域的劃分,網點的覆蓋,還是投遞速度,其增速仍趕不上電子商務的發展速度。此外,快遞企業多是勞動密集型企業,需要大量人力進行收發運輸、分揀派送,這一點也制約了快遞業的發展。
要讓“偏遠地區”不再偏遠,快遞還得再“快”點。
(來源:新華網)