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◆谷萬中家中珍藏的這張鐵路時刻表,看似普通但並不平凡,它是一張撤除已愈半個世紀的,貫穿整個南京城的“京市鐵路線”的行車時刻表,其正面左邊是“京市鐵路行車時刻表”,下方注有“中華民國三十七年七月一日起實行”字樣,右邊是鐵路線行駛路線圖。背面則是全線各站上下行各車次運行時間。
時光已經流逝整整百年,當年的南京,下關至城內尚無汽車運輸,僅依靠人力和畜力,交通極爲不便。爲了籌建南洋勸業會,時任兩江總督的端方,奏準清廷動用藩庫白銀四十萬兩,修建自下關至中正街(今白下路)的鐵路。時稱“寧省鐵路”,後改“江寧鐵路”。民國時稱“京市鐵路”,解放以後改名“寧市鐵路”。
自光緒33年(1907年)10月動工,至宣統元年(1909年)通車。1936年江南鐵路築成,市內鐵路也從中正街南伸,穿過白鷺洲,從新闢的雨花門出城,至中華門車站與京(寧)蕪線接通。1958年由於城市發展的需要,南京市政府決定拆除。
父親曾經給我們講過一個與之相關的趣聞:當年的這張時刻表價格是多少呢?它是每張5分。因爲這條火車線路是當時南京城內南北交通大動脈,運輸繁忙,乘坐的人很多,因此,時刻表發行以後十分搶手,國民黨南京市執行委員會,便以工作需要爲由,張口向京市線鐵路管理處函索多份,誰知曾是市長馬超駿機要祕書出身的處長黃比瀛,卻並不買他們帳,他讓手下以“成本過高,數量有限,系發售性質,特贈二份”,予以搪塞,使頤指氣使的黨棍們,碰了個軟釘子。國民黨內部山頭林立,派系紛爭的醜惡現象,由此可以略見一斑。
這張時刻表與我同歲,年限已愈六十餘載,乃父親藏品,然品相上佳很是難得。如今,慈父已離世多年,睹物生情,使我感到它是越發顯得珍貴了。