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珠海第二輪新增的7條路內停車路段正式實施收費 楊雪薇攝
停車咪表郗慧晶攝
羊城晚報記者楊雪薇
(發自珠海)
去年6月18日,珠海吉大路、園林路、景園路三條路率先實施路內咪錶停車,原本車滿爲患的三條路段瞬間變得空空蕩蕩。從免費停車到收費停車,在珠海實施“咪表”停車近一年的時間裏,市民對收費停車的新方式逐漸變得理解和支持,但也有不少市民對“咪表”收費過高提出質疑。
今年3月26日零時,珠海市第二輪新增的7條路內停車路段正式實施收費。據悉,新一輪的“咪表”管理工作對收費標準進行了調整,現有的10條路內停車路段分爲繁忙路段和一般路段,以及繁忙時段和空閒時段進行收費。對於這種區別性的收費,還是有不少市民認爲“太貴”而接受不了。
偏貴收費
實爲有意爲之
記者瞭解到,在新的收費標準出臺後,繁忙時段在繁忙商業路段最高收費是每小時6元,比臨近的停車場每小時貴1-2元。對此,珠海城建公共資源經營有限公司公共停車事業部經理謝琦則表示是“有意爲之”。
“首先我們要弄清楚爲什麼對路內停車進行收費。”謝琦說:“以往路內免費停車的時候,很多車主就會因爲不用錢而且圖方便就隨便把車停放在路邊,導致路面行車的距離瞬間縮小了許多,車輛自然就會堵在馬路上。然而臨近的停車場呢?就只是空蕩蕩的擺在那裏。”
謝琦進一步解釋說:“把路內停車的價格定在停車場收費之上,不僅僅爲了規範停車秩序,另一方面是希望車輛都往停車場裏面停。這樣不僅把路面弄清爽了,還可以提高停車場的利用率。”
不繳咪表費將會被罰款
據介紹,在近一年“咪表”收費停車的日子裏,吉大路、園林路、景園路三條路段的停車秩序得到了相當大的改善。以往擠得滿滿的路邊,如今只有半數不到的車輛停放。記者在工作日的上下班時間來到以上三條路段,發現往日水泄不通的情況也不復存在,看來“治堵”效果十分明顯。
謝琦告訴記者,“治堵”的效果是好的,但也有不少車主沒按規定繳費停車,甚至是“停霸王車”,這是進行路內停車以來遇到的最大難題。他說:“由於路內停車對市民來說還是一種新的停車方式,以往對逃費的車主主要是以教育爲主。但從26日起,交警對於不交費停車的車主將以罰款的方式進行執法。”
按照謝琦的說法,即不繳“咪表”費就有可能被交警抄牌。據悉,這也是全國所有已實施“咪表”停車的城市中,第一個以法律的形式對不交費的車主進行執法。根據《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》,不按規定停放車輛或者在道路停車泊位停放車輛不按規定繳納停車費的,將處200元的罰款。
謝琦提醒道:“對那些超時停車的,執法部門也將會依法執法。”但他透露,在不久的將來,會在手機客戶端中提供一種手機遠程續費的方式,這可以避免那些忘記續費的“大頭蝦”們被交警抄牌。
節假日一次5元任你停
在新的收費標準中,記者留意到除了新定義出繁忙商業路段和一般商業路段外,在一般商業路段中增加了一項節假日收費時段。按收費標準,一般商業路段中的節假日收費時段規定爲節假日前一天的17:30至節假日後一天的8:30,該時段內每半小時2元,時段內每次最高收費爲5元。
“以即將到來的清明節假期爲例,車主在一般商業路段中停車,只要在4月3日下午的5:30至7日上午的8:30內駛入然後不挪動車輛,最高只會收取5元的費用。”謝琦表示,這主要考慮到一般商業路段並非交通特別擁擠的路段,而且附近多爲停車位緊張的老舊小區,“爲了方便附近居住的市民,節假日在一般商業路段停車是十分便宜的。”
據瞭解,在以往最先實行路內停車的3條路段中,也已設有空閒時段,當時最高收費也是5元。新的收費標準實施後,10條“咪表”收費路段繼續實施空閒時段內每次最高收費5元,只是繁忙商業路段的空閒時間較一般商業路段的空閒時間少3個半小時。
此外,新的收費標準將原來繁忙時段車主每次停車最長爲3小時這一限定取消,26日實施的收費標準並不限定最長停車時間,每個泊位在有效繳費時段內可以進行續費操作。按照收費說明,每個泊位都有15分鐘的繳費操作時間,15分鐘後如未繳費則報警處理。
楊雪薇