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人民網北京3月29日電(記者胡挹工)近日,乘聯會發布最新數據,3月份汽車銷量增幅超越預期,日均銷量達到3.88萬臺,同比增長26%,環比增長48%。其中,最令人值得注意的是,大衆品牌在315晚會之後,終端銷量並未受到明顯影響。
全國乘聯會副祕書長崔東樹告訴記者,3月16日質檢總局對大衆執行強制召回後近兩週內,大衆汽車的終端銷量表現平穩,沒有明顯波動。他認爲大衆之所以並未受到DSG風波的影響主要原因在於產品結構的調整。
崔東樹表示,隨着3月份一汽-大衆新捷達上市,大衆汽車已經完成了旗下產品在A級車市場的全面佈局。從高端、中端到低端,大衆汽車形成了完整的產品線,尤其在8萬-13萬元市場上,新朗逸、新寶來、新桑塔納和新捷達具有相同價位市場中較強的競爭力,每一款產品都有每月1萬臺以上的銷售潛力,新朗逸更是有着每月3萬-4萬臺的銷售表現,而這些產品均未採用大衆的7速乾式DSG雙離合器變速器。
至於經過媒體大量負面報道後,對大衆品牌的銷量影響是否會在隨後持續發酵,崔東樹預測其變化幅度不會很大,“這種跨國公司有很多方式規避風險,而且這一事件已經持續了1年多,我認爲對其終端銷量的影響不會特別明顯。”他說,“乘聯會不會對單一品牌銷量進行特別分析,但是我們會保持關注。”