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連日來,廣東東莞火車站內一片繁忙景象。記者3月20日晚來到車站聽到貨物線和專用線上號子聲此起彼伏,車站近百名職工挑燈夜戰,當夜搶卸化肥10000噸,及時運到東莞周邊100多個鄉鎮。該站自2月底起全體職工就取消休假,晝夜爲當地農民搶運搶卸春播春種物資,確保今年糧食作物大豐收。
湖南和廣東雨季前的3月份是春耕黃金時期,當地農村羣衆對化肥、種子等物資需求十分迫切,主要依靠鐵路運輸保證。自2月底以來,廣鐵集團依託京廣高鐵貫通後既有京廣鐵路所釋放出的運能,對春耕物資運輸採取優先計劃、優先承認、優先配空、優先裝車、優先掛運的“五優先”措施,不斷完善支農物資運輸方案,從計劃、提報到審批開放一路綠燈。但3月中旬廣東和湖南持續出現暴雨天氣,許多春耕農用物資需要封閉運輸和閉環疏運。
爲全力保證春耕物資運輸,廣鐵集團全體行動,做到敞開口子接車,車來多少接多少。廣鐵集團運輸調度指揮部門優化運能組織,爲春耕物資運輸開闢快速通道,向春耕物資傾斜運力,每天對未來24小時內的涉農物資運輸進行協調,明確配車數量、車輛類別、掛車車次和掛運時間,集中調度,全局空車,優先保證春耕物資集中發送站和重點企業運輸需求,並大力壓縮中、停時指標,及時做好卸車工作。針對空棚車不足的實際,抓好非主型車裝車及“以敞代棚”裝車工作,優先保證種子、農藥等怕溼春耕物資運輸,並對怕溼春耕物資外蓋篷布。
春耕物資密集到達的東莞、梅州、株洲北等火車站加強與管內農資企業聯繫,及時瞭解農資數量、去向等情況,對發送的化肥、農藥、種子、春耕塑膜等春耕物資,做到快運、快裝、快卸;每天分時段對貨場裝卸車情況、倉庫移動、貨位週轉情況進行分析,及時瞭解在途貨車的數量,提前補充裝卸人手,備好托盤,做好機械設備的安排協調;派出專人深入當地農村,瞭解羣衆需求情況,協調組織接運和卸車。
據瞭解,3月1日至21日,廣東和湖南地區搶運春耕農用物資200餘萬噸。