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-一宇
擁堵是城市發展中普遍遇到的難題,如何治理擁堵考驗着執政智慧。西安市兩年來持續推行“緩堵保暢”機制,以往的一些十分擁堵的路段交通狀況得到明顯改善,真正方便了市民。
不搞“限購、限行”,面對擁堵,西安市首先從城市管理的精細化、合理化入手,成立由多個部門組成的交通管理委員會,形成治堵高效率。注重公共交通,新增多條公交線路、開設數百公里公交專線。交警部門對全市信號燈、標線等進行優化。應該說,職能部門不斷鋪就着緩堵保暢的“硬件”,從城市管理方式的創新到公交線路的調整、執勤交警對細節的認真負責,從上到下,從宏觀到細微,都體現出了治堵的決心。
除了“硬件”,治理擁堵還需要“軟件”。“軟件”來自每一位市民,需要我們踐行文明出行、綠色出行的理念,遵守既有的交通規則,不闖紅燈、不亂停車。因爲文明的交通習慣在很大程度上也決定着城市的交通狀況,比如,行人闖紅燈,電動車無視信號燈、逆行等行爲,存在着巨大安全隱患,也常常造成路口擁堵。出行時,拋棄這些壞習慣,多一些好習慣,就會多一份安全感、多一些順暢。
治理城市擁堵和解決城市其他管理難題一樣,既需要職能部門的積極態度,也需要廣大市民的積極參與。清明小長假已至,請帶上好習慣出行。 (作者單位:西安日報社)