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一個車位上竟然安裝三四把地鎖,有車位誰也別想用,甚至有業主一家就搶佔六七個車位,小區裏車位“爭奪戰”已經進入白熱化。原來,小區前任物業收取完車位費後單方面撤出,交費的業主彌補損失,沒交費的業主渾水摸魚,小區車位管理幾乎失控。
4把地鎖“綁”住1個車位
“小區業主們幾乎都在搶車位,一個車位上裝了好幾把地鎖。”家住塘沽車站北路附近貽興園小區的居民張先生致電本報記者稱。昨天上午,記者來到該小區,進入小區大門後看到,小區兩側的人行道上橫七豎八裝着不少地鎖。在13棟樓附近,一塊空地上原本只有兩個車位,可右側的車位並列安裝了2把地鎖,左側車位上安裝了3把地鎖。在旁邊一處空地上,甚至還有4把地鎖。
同時,記者在小區內看到,人行道、樓門口前只要能放得下車的地方都被安裝上了地鎖,粗略統計發現,同一個地方安裝2把地鎖的車位就有10多個。小區居民王先生介紹,原本小區有物業,物業曾經在小區規劃了車位,自己家就以每年760元的費用租賃了一個。去年初把車位費交給物業後,不料去年5月份物業沒吱聲就撤了,車位的事就不了了之,小區車位管理就進入混亂狀態。
開始王先生在自家車位上安裝地鎖是爲了防止別人佔用自己交過費的車位。不料,沒過半個月,自家車位旁邊就出現了一把嶄新的地鎖。據介紹,一些沒交過車位費的居民也跟着渾水摸魚,搶佔原來交費業主的車位。“小區裏有些業主還在六七個車位上安裝自家地鎖,他們想總有一個車位方便自己停車。”王先生說。
相關部門已將社區列入改造計劃
記者與小區業委會相關負責人聯繫,工作人員表示,小區前任物業收完費用退出後,小區進入混亂狀態,剛開始,小區規劃了130多個車位,如今小區內卻出現了近400把地鎖。記者從杭州道街道辦事處瞭解到,目前小區實施自治管理模式,由熱心業主代表組成業委會進行管理,但單憑几位熱心居民,管理起來有一定困難。相關部門也將社區列入改造計劃,目前相關工作正在積極準備中。新報記者王曾
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