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本報訊(記者呂華)城南客運站搬到三環外後,一度出現交通混亂問題,經過交管部門的治理,交通秩序有所好轉,但是記者近日調查發現,出租車隨意停放等問題仍然嚴重,影響車輛通行。
存在問題:公交車少出租車需求量大
城南客運站搬遷到三環外後,雖然多條公交線路延伸到此方便市民出行,但是經過城南客運站的公交車也就有408路、525路、 46路、203路、210路、401路、908路、219路等,與老客運站的公交車數量相比較公交數量確實不多。
城南客運站每天的客流量很大,公交車不能滿足需要,很多乘客也只能選擇乘坐出租車。沒有專門的停靠點,出租車隨意停上下乘客就成爲必然。清明小長假第一天,記者在現場看到,客運站門前大量出租車隨意上下乘客,有的出租車甚至於直接在馬路中間就停車下乘客,讓後面的車難以通行,甚至造成擁堵。
雖然客運站這一路段交警明確表示不能停放車輛,還是有些出租車下了客人後不會立即離開,而在等待拉客拼座,而且亂要價,不到3公里的路和人拼座就要價20多元。
市民建議:客運站內設置出租車停靠點
據城南客運站一名工作人員介紹,客運站旁邊計劃要建設一個公交樞紐站,公交樞紐站可容納15至20條公交線路,所有的旅客從出站口出來後就直接進入樞紐站,可做到“零換乘”。由於公交樞紐站遲遲未建成,公交線路有限,市民乘車很不方便,工作人員希望樞紐站儘快建成,解決這裏交通秩序混亂問題。
讀者謝先生向本報發來電子郵件,對城南客運站的交通混亂問題提出自己的看法,謝先生認爲出租車停靠問題需要解決,乘客有需求但是卻沒有合適的地方,出租車只能隨意上客下客,因此建議能夠將城南客運站的土地空間充分利用起來,方便出租車停靠。
據交管部門介紹,城南客運站內部空間較大,但是卻沒有能夠利用起來,而將出租車停靠完全放在機動車道上解決,這無疑是給道路增加了負擔,如果能夠將出租車停靠放在場站內解決,將徹底解決因出租車亂停放帶來的交通擁堵問題。