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本報訊(記者李姝陽)近日,網友“自由人”@長沙晚報新浪微博,反映負責長沙凱樂國際城小區的物業公司湖南凱順物業公司在市政道路慶和里路與太平路設卡攔路收停車費,那裏根本不是小區道路。以前,一些業主習慣把車停在路上,從來沒收費。前幾天,小區物業公司突然在這兩條路的路口開始施工,說是準備建收費站,還出了一份致全體業主的公告,說是爲給業主創造一個整潔的環境。“實際上他們只是想賺錢,連對本小區業主都要收停車費。請問他們這種行爲是否合法,有沒有經過有關部門批准?”物業迴應兩路尚未移交,屬開發商地盤
記者來到凱樂國際城小區,只見3名工人正在小區旁邊的太平路上鑿地施工。據小區保安介紹,這裏確實是要建一個收費站。記者發現,太平路寬8米左右,兩側停放不少車輛,慶和里路也如此。
記者又來到該小區物業公司辦公室,遇到兩位負責人。他們表示,攔路收費確有其事,不過這兩條路是由小區開發商投資修建的,目前並沒有拉通,也沒有移交給市政部門。“說到底這兩條路還算小區開發的,我們並沒有利用小區業主的公共地盤收費。”
物業公司負責人稱,目前慶和里路與太平路周邊路網尚未開通,城管、環衛和交警都不能到位管理。這兩條路仍不知何時能拉通。現在許多社會車輛在這裏亂停亂放,造成小區消防通道堵塞,業主車輛進出不便,加上環境衛生髒亂差,嚴重影響小區的形象和品位。所以他們要對其進行有序管理,攔路收費就是管理措施之一。
記者詢問有無相關部門的批准文件,對方稱正在準備材料上報市物價局審批。
部門聲音原則上違規,收費未獲批
記者採訪了開福區市政局有關負責人,一位負責人表示,佔用市政道路收費原則上是違法的,但因爲現在這兩條路還未移交給他們,所以還不歸他們管。
記者又撥通長沙市物價局房價處的電話,有關負責人表示,凱樂國際城物管處確實辦了物業收費證,但該證只限於地下停車位和地面的規劃車位收費,至於市政道路收費則不包括。
長沙市交警支隊停車場管理科負責人介紹,由於目前這兩條路並未移交,所以他們並沒有收上來進行管理。如果小區物業擬對社會車輛實行收費,必須到他們那裏登記備案,併到工商、稅務部門辦手續。但是他們並沒有收到備案登記申請。
律師說法未經審批的停車場收費都違法
湖南一星律師事務所葉翔鋒律師指出,按照《湖南省機動車停放服務收費管理實施辦法》的規定,停車場所收費採取的是一種嚴格審批制度,一切未經審批的停車場收費都是違法的,本案所涉道路究竟是市政道路還是小區所屬道路,如果是市政道路,則小區的物業公司根本就無權擅自收費;如果系開發商投資建設而成,屬小區的公共用地範圍,收取停車費用仍須獲得相關行政機關的許可,否則也屬於違法收費。至於物業公司是基於管理周邊衛生環境、交通秩序而實施的收費,這一說法也是沒有任何道理和法律依據的。