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新華網北京4月10日電(記者韓元俊)北京市軌道交通線網中一條連接東北、西南方向的軌道交通“L”型骨幹線14號線西段即將於下月上旬開通試運營。北京市交通委相關負責人10日上午告訴記者,14號線西段將於4月13日開始全線按照開通時的運行圖試運行,預計將在5月上旬開通試運營,試運營初期的日均客運量在12萬人次左右。
14號線是定位爲大運量等級的線路,西起豐臺區永定河以西的張郭莊,北至朝陽區望京地區以北的善各莊,既服務於中心城區,同時服務於外圍的邊緣集團,兼顧交通疏解和引導發展的功能。線路全長47.3公里,全線共設車站37座,其中14座換乘站,平均站間距1.334公里。
即將開通的西段自東至西分別是西局站、七裏莊站、大井站、郭莊子站、大瓦窯站、園博園站和張郭莊站。其中,七裏莊站通過不停車,西局站將與10號線換乘。開通試運營初期,行車間隔將視客流情況及條件,預計最小運行間隔爲5-8分鐘,日均客運量預計12萬人次。
據地鐵運營方京港地鐵公司相關負責人介紹,地鐵14號線是北京路網中首次使用接觸網供電的A型地鐵列車,一列6節編組的A型車可載客1860人,比B型車多450人,運力提升1/3。
據瞭解,14號線7個車站現有公交線路40條。結合第九屆園博會公共交通運輸保障工作,交通運輸部門將在低峯日、平峯日時,開行接駁地鐵14號線園博園站和常規公交蘆井站的接駁線。出現極端高峯日時,將最多開行6條園博會專線。結合郭莊子站臨時公交場站建設,擬引入2至3條公交接駁線路。
同時,14號線西段還設置了兩個公交港灣:張郭莊站梅市口西延路側公交港灣和大井站豐北路北側公交港灣,將隨軌道同期建成使用。在張郭莊站,還規劃設置了8500平方米的小汽車停車場,在沿梅市口路南北兩側的出入口天橋附近設置了自行車停車場和人行集散廣場。
另外,14號線西段周邊道路梅市口路西延、京周新線計劃與14號線西段同期建成使用,園博園北側規劃路已完工。
北京市交通委提供的資料顯示,14號線工程總投資約爲329億元,是北京市目前在建地鐵項目中投資最大的線路。截至2013年2月,14號線累計完成投資138.54億元。根據最新統計數據,與同期銀行貸款基準利率相比,14號線已累計節約融資成本8638萬元。
目前,該線路試運行所需運營物資、工器具、備品備件等均已落實,並將根據實際需要陸續到位,京港地鐵也已完成各項運營組織和演練工作。
(來源:新華網)