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南方日報訊(記者/羅麗娟)備受北部鎮區關注的省道S364十水線中山橫琴大橋維修加固工程新橋樑建設預計在7月底建成,困擾小欖、古鎮多年的“橫琴橋之痛”有望在年內得到緩解。記者從市公路局瞭解到,目前橫琴大橋新建橋樑已完成岸上(4幅橋臺)共16支樁的施工,其航道標準也與其他道路實現了協調方案。
據瞭解,省道S364十水線中山橫琴大橋於1994年建成通車,穿越中山市小欖鎮、古鎮鎮,南連江門市,是當地交通的過境重要通道,交通量逐年增加,且運行多年後出現了明顯的病害;同時,該橋樑4車道的設計與當地的交通需求不符合,嚴重影響中山北部鎮區的交通出行。
去年3月初,本報記者曾以《兩座橫琴橋還是不夠用!》等報道反映了古鎮小欖交通深受困擾的情況(詳見2012年3月2日《中山觀察·小欖視窗》LD01版),受到相關部門的重視;隨後,橫琴大橋修復加固工程獲市發改局批覆立項,於去年7月份開始動工。
根據方案,對該橋樑的修復及加固主要包括三個方面:一是將舊橋外側人行道改造爲行車道,全橋鋪裝層拆除重鋪;二是更換全橋支座、重建橋面排水及拆除並重建伸縮縫、橋頭搭板,三是在舊橋兩側各加建新橋作爲舊橋維修時的便道及維修完成後作爲轉彎車道,從而達致與現路面同爲雙向6車道,工程總造價約2349萬元。
公路局方面透露,該工程已完成岸上(4幅橋臺)共16支樁的施工,完成橋臺樁基礎檢測,並開始橋臺下部施工。期間,該局協調海事部門完成了《通航安全評估報告》和《通航安全影響論證報告》的評審和批覆,並辦理了通航安全維護和通航安全施工許可。
據悉,新建橋樑工程已由航道部門設置了臨時航標,得到海事部門同意施工許可後,開始進行12支水中樁基礎施工平臺搭設和橋墩水中樁施工,並開展預製箱梁工作,力爭按計劃在7月底完成新建橋樑的施工。公路局方面還透露,新橋樑部分完成後,下階段將專項維修加固舊橋項目。