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記者從市城建部門獲悉,高鐵南站片區的高鐵路年內將西延,預計今年7月開工建設。其北面的祁門路不但要打通西面“斷頭”,還將向東延伸與廣德路相連,成爲東西向的主要通道。
作爲合肥高鐵南站片區的一條重要道路,高鐵路(北京路~包河大道段)已竣工通車,但高鐵路以西路段卻遲遲沒有動工跡象。據市規劃部門和重點工程局透露,目前高鐵路西段正在進行施工圖設計,預計今年7月開工建設。按照規劃設計,未來高鐵路還將東延,與東面的龍崗路相連。
翻開合肥的地圖,可以看到祁門路從翡翠路以西出發,一路向東抵達包河大道,已經成爲一條連接政務區、濱湖新區和包河區的主要通道。但美中不足的是,祁門路與金寨路交口東的五六百米路段一直破破爛爛,周邊居民出行非常不便。“除了高鐵路,一直斷頭的祁門路預計也將在今年打通。”據悉,目前該路段已列入合肥市今年大建設的計劃表,拆遷工作已基本結束,預計年內啓動建設。按照規劃設計,未來祁門路將跨過包河大道繼續向東延伸,與瑤海區的廣德路相連。王婷本報記者吳奇