|
||||
事態進展
文/圖羊城晚報記者何偉傑
昨日,記者從荔灣區建設局獲悉,經過羊城晚報多次跟蹤報道的斷頭路——和平西路延長線,終於宣告正式開通(見左圖)。這條僅400米長卻耗時五年、耗資8000多萬元的道路,終於圓滿畫上句點。
“目前除了一些路燈仍未安裝以外,道路基本可以實施通車通人了,五年的斷頭路,如今終於通車了,太不容易了。”談及這條斷頭路,荔灣區建設局一名相關負責人感慨地對記者說。
五年前,在市民和專家的千呼萬喚下,連接叢桂路和蓬萊路的400米雙向延長線工程從規劃走向實施,但由於相關部門與業主就拆遷問題未達成共識,致使該路段一度成爲廣州最爲著名的斷頭路。在本報的持續關注下,“斷頭路”的情況引起了相關部門的重視,堅守了五年的“釘子戶”在去年年底陸續搬離。隨着五棟釘子房轟然倒下,平整的柏油路漸現在人們面前。
昨日下午,記者來到和平西路延長線見到,馬路上已經設置了標識,兩旁已鋪設好人行道。街坊譚姨表示:“現在外出買菜接孫子再也不用繞一個大圈,髒亂差的現象也比以前有所改善。”
但記者同時發現,不少車主仍然不知道斷頭路已經開通的消息。由於該路段的交通燈並未正式運營,路口也沒有設置交通指示牌,致使絕大部分車主在行經叢桂路一帶時都不敢直接進入和平西路延長線。“我怕路還沒建好,所以不敢走。”一名車主告訴記者。由於缺乏機動車來往,一些小型貨車仍然把該路段當作停車場,亂停亂放的現象仍然存在。有車主建議,相關部門應該儘快對該路段進行規範,讓這條新路儘快“上崗”。
何偉傑