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村前路上設置的19個減速帶
東莞南城雅園村一條長約450米的村前路,竟有19個減速帶,每隔約25米就有一個減速帶。每天途經此路的車主要飽受十幾次“人車共振”的痛苦方能順利通過村道,車主直呼愛車“傷不起”。對此,雅園社區居委會主任張文斌稱,設置減速帶的初衷是爲了行人安全,但從實際情況來看,減速帶確實“有點多了”,社區居委會將考慮拆除一半以上減速帶。
車主:人都被震麻木了
“每天上下班回家,都要經過這條村道,每次經過,人都被震麻木了。”住在附近的村民阿坤氣憤地說,今年年初,新修的村道增加了“密密麻麻”的減速帶,約450長的村道就有19個減速帶。村民們逐漸發現,減速帶給附近的居民和途經的車主都造成了很大的影響。阿坤回憶,有一次他帶着3歲的孩子和上了年紀的父母出門,經過村前路時,每經過一條減速帶,車子都會發生“顛簸”,當時車上的小孩被“震哭”,老人也被“震暈”。
除了車主有怨言外,附近的居民也“怨聲載道”。居民們反映,每到夜深人靜的時候,車輛經過減速帶,都會發出“嘣嘣嘣”的聲音,熟睡的居民經常被驚醒。一些村民稱,這真是“史上最密集減速帶”。
接到讀者報料後,羊城晚報記者隨即驅車體驗。記者以20公里每小時的速度“哐當”通過村口的第一個減速帶,沒過幾秒,再次“哐當”一聲,經過第二個減速帶。雖然車速較慢,但是車輛還是發生了顛簸。記者體驗後發現,一路顛簸下來,整個人精神都有點“恍惚”了。
居委會:將拆一半減速帶
有村民和車主認爲,設置減速帶出發點是好的,但若設置過多,既浪費又存在安全隱患。過密過高的減速帶會對車輛的輪胎、底盤和避震系統造成損傷,他們希望村委能拆除一些減速帶。
對於此事,東莞雅園社區居委會一位張姓主任稱,去年年底,村前路建成通車,村道車流如梭,不乏一些超重的大貨車經過,“磕磕碰碰”的險情時有發生,爲了保障村裏的行人和附近學校學生的安全,以及保護道路不被壓壞,居委會增設了減速帶。
張姓主任坦承,根據實際情況,減速帶確實“有點多”,社區居委會將考慮拆除一半以上減速帶。而對於村民質疑設置過多減速帶很浪費,張稱,拆除的減速帶將會增設到有需要的道路上。