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澳大利亞交通部長安東尼·艾爾巴尼斯11日公佈一項高速鐵路建設可研報告,報告稱,如果修建一條連線東海岸主要城市的高速鐵路,將花費45年、耗資1140億澳元。報告公佈後,當地媒體紛紛發表評論,質疑政府是否有決心修建澳大利亞歷史上的第一條高速鐵路。
據悉,這份高鐵建設可性行研究報告,由澳大利亞9家建築、財務和工程公司,歷時近3年,耗資2000萬澳元完成。按照報告提出的計劃,澳大利亞將沿東海岸修建一條高速鐵路,從墨爾本出發,到布里斯班結束,總長1784公里,途經悉尼、可繞道至堪培拉。項目總耗資將爲1140億澳元,用時45年。
報告稱,預計墨爾本到悉尼段可在2030年建成,但全線貫通至少要到2058年。由於耗資巨大、歷時很長,澳大利亞交通部長阿爾巴尼斯呼籲全社會就高鐵項目進行辯論,以最終決定是否將項目付諸實施。
澳大利亞社會對這條高鐵是不是真的能建成普遍持懷疑態度。《澳人報》評論說:“高鐵,是的,總有一天會有的,但不是現在”;而《悉尼先驅晨報》則更直接地指出:政府表面上做了詳細的調研,但調研的目的只是把事情拖延下去,以避免付諸行動。
據悉,澳大利亞已經具備發達的航空和公路運輸網絡,但由於地廣人稀,當地鐵路運輸一直比較落後。(記者鄧黎)