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“闖紅燈過馬路違法!”近日,杭州、北京、南京、柳州等地紛紛對“中國式過馬路”亮“罰單”,引來“叫好聲”一片。然而從實施成果來看,效果並不理想。另一方面,處罰難度大、執法成本高,交管部門陷入“兩難”境地。
“處罰難度大、執法成本高。”多地交警對根治“中國式過馬路”喊難。“長期大力度推行,警力負擔太大。”一起機動車交通違法處置,一般不超過10分鐘,可處罰一位違法行人,前後至少半小時。
而讓交管部門陷入尷尬境地的是,交通設施的設置不合理導致的過馬路難,是更主要的原因。
“不闖紅燈過不去馬路。”北京市民李大爺說,交通燈設置太短,路越修越寬,幾十秒之內根本過不去。此外還有城市道路路網規劃不合理的問題,以海口市爲例,記者發現每條寬敞的街道除去斑馬線之外,幾乎沒有適用於行人的過街通道,行人和汽車搶道幾乎成了每日“必修課”。
專家指出,根治“中國式過馬路”,仍須完善交通標誌設施、優化信號燈設置,增設隔離護欄,還要從城市道路規劃,考慮便民需求,綜合治理解決好人與車“路權”衝突。據新華社電