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揭祕中國首個
航母家庭
2011年7月27日,當我國對外宣佈正在改建第一艘航空母艦時,外電報道稱:“駕馭航母,中國至少要用10年……”一年多時間,中國航母事業卻以驚人的速度向前推進。
在海軍成立64週年紀念日(4月23日)前夕,記者陸續走進“航母家庭”,去探尋中國第一艘航空母艦、第一支航母部隊、第一個航母軍港、第一代航母人背後的故事。
家庭身份:“業主”
採訪地點:遼寧艦2甲板
遼寧艦官兵
順着青島西海岸逶迤的海岸線,驅車約2個小時,轉過幾個山灣,一座連山通海、巍峨的航母軍港立時呈現在記者眼前。站在高處俯瞰,“遼寧艦”如帥氣的男子挺立在三號碼頭。
4月8日下午,安排我們第一次上艦。“登艦離艦,須向軍旗行禮,艦員走路必須拐直角。”“艦上不能攜帶打火機。”這些命令讓我們對航母充滿了敬畏。
的確,安全是航母的生命。防火是航母的大事。據瞭解,遼寧艦正在進行航煤燃料、艦機協同方面的實驗。安全部門是遼寧艦一個全新的部門,也是戰鬥艦艇編制的首創。艦上提出要求,安全部門消防中隊戰士們用不到2個月時間,掌握了消防隊員需要2年時間才能掌握的技能。
在航母內部有很多規矩,比如:往艦首位置走,要走左舷,靠左側的通道;往艦尾位置走,要走右舷,靠右側的通道。上下扶梯時,要先上後下,規則跟坐公交車完全相反。爲什麼是這樣呢?艦員告訴我,因爲在海上水面以下相對是危險的。
“在中國,駕馭航母是一項無先例可循的事業。我們學了一門沒有師傅的學科,進了一個沒有標準答案的考場。”遼寧艦艦長張崢告訴記者,“但是全體官兵爲應考做好了準備,有信心爲祖國開好航母!
工區部隊
家庭身份:軍港“開發者”
採訪地點:軍港碼頭
航母軍港連山通海,碼頭與海岸線呈90度角直插入海。
在通往碼頭的路上,記者遇到航母軍港建設部隊工區政委黃毅。
“這座碼頭採用技術含量高、施工難度大的突堤式結構,能夠有效利用水域面積,提高碼頭的艦艇駐泊能力。這座碼頭可以同時停靠多艘大噸位軍艦。”看着軍港碼頭,黃毅言語中充滿自豪。
2008年3月28日,海軍某航母配套工程建設的開工禮炮劃破長空,驚醒了沉睡中的荒山。地形複雜、時間緊迫,徵地搬遷、劈山填谷,一道道難題讓他們始料不及。
徵地搬遷是制約工程建設的第一道難關。工區徵地辦主任嚴毅介紹,黨委“一班人”帶領官兵,在零下20多攝氏度的嚴寒中,住在無水、無電、無暖的簡易工棚,連續100多天吃盒飯,頂風冒雪走村入戶講解政策、說服羣衆。家中“貓冬”的村民看到官兵深入田間地頭、漁港山林,丈量土地、核量實物,臉被凍傷,手被凍裂,都是爲了保證老百姓的利益不受損失,他們被感動了。於是,村民們打破春節不搬家的習俗,紛紛抓緊時間搬離了自家宅院。全部搬遷任務完成,僅用一年時間。
在建設航母軍港防波堤時,需要進行大體積混凝土澆築。然而由之產生的裂縫,始終困擾着工程建設者。官兵們經過上千次的反覆試驗,最終摸索出大型混凝土澆築裂縫控制配方,獲得國家發明專利。超大沉箱運輸和安裝是一道新的技術難題,官兵和施工單位聯手創造出新型工藝,獲得國家專利。“在建設中,我們集智攻關,攻克了此類超大沉箱的預製、海上運輸、水下安裝等40多個世界性技術難題。”軍港建設專家、工區副主任張宏武說。
接艦部隊
家庭身份:“保姆”
採訪地點:88艦
在遼寧艦靠泊的軍港碼頭對側,就是88艦。 88艦是海軍首艘爲滿足重點裝備建造需要、專門用於航母接艦部隊生活保障的艦船。2011年6月交付使用。
88艦政委漆澤富告訴記者,該艦的建成服役,填補了海軍裝備艦船型號的一項空白,是目前我國自行設計建造的噸位最大的海軍輔助艦船。
“守望相助”,是88艦對遼寧艦的崇高使命。在這裏,記者聽到了一個兩船相望的感人故事。丈夫肖磊在遼寧艦,妻子郭志芳在88艦。雖然近在咫尺、一個碼頭寬的距離,但因爲工作需要,兩人聚少離多。想念對方的時候,就約定好時間在甲板對望。
地面保障部隊
家庭身份:“物業”
採訪地點:海軍某綜合保障基地
航母碼頭上,官兵正有條不紊地對遼寧艦進行補給。大型塔吊高高矗立,它可以在貫穿碼頭首尾的鐵軌上方便快捷地移動,迅速爲航母吊運補充物資;碼頭上黑、藍、黃三種顏色的不同泵口,將油、水、氣源源不斷地補充到航母“體內”……
航母保障,與普通水面艦艇的保障有極大的不同。海軍某綜合保障基地參謀長王運明介紹說,遼寧艦噸位大、人員多,每天消耗的油、水、電、氣等能源物資是常規水面艦艇的數十倍。軍港內新建了大型萬伏高壓變電站、能量站,以確保遼寧艦電力供應。航母靠泊時,僅水的保障就有六七種。
記者看到,爲了防止補給油、水時出現錯亂,碼頭上的管線閥門接口都被塗成醒目的不同顏色,以示區分;在碼頭附近的能量站中,僅消防功能一項就被區分爲多種模塊。
保障航母的軍港,就是一座現代化的超大物流中心,它涉及物資採購、裝備管理、交通運輸、油料接收、存儲和配給,以及有害材料管理和日常生活服務等諸多保障環節,任何一個環節都不能出現差錯。基地政委孫成傑說,隨着認識的深入、管理的細化、建設的發展,中國首座航母軍港將圍繞航母戰鬥力的儘快形成和提升,不斷改進完善。
特裝保障大隊
家庭身份:艦載機“陪練”
採訪地點:某艦載機訓練基地
當艦載機在遼寧艦完美起落、當航母style走紅的那一刻,海軍某艦載機訓練基地起飛中隊中隊長田偉激動得流淚了,這裏纔是那個帥氣而自信的動作的發源地。
逼真的艦上起降模擬環境,艦、機、場高度融合的綜合性樞紐、試驗訓練同步展開的一體化平臺……來到訓練基地,記者彷彿又置身於航母飛行甲板。
特種裝置大部分工作崗位分散於道面、地下艙室等多個部位,要承受艦載機起飛、降落以及特種裝置自身產生的噪聲,要長時間忍受高溫、高溼、寒冷和密閉空間等環境條件,相對比較艱苦,全流程滑躍起飛保障,止動艙室的工作人員要面對150分貝的噪聲和強烈震動。
特裝保障大隊大隊長甄興仁,海軍學習成才標兵。他帶領特裝大隊官兵夜以繼日,周而復始地忙碌。面對他日漸憔悴的身影和花白的頭髮,遠在山西長治的妻子無比心疼。在他的帶領下,編纂55種教材,填補了36項裝備設計上的漏洞,還攻克了很多裝備技術上的難題。
據基地副司令員周純山介紹,訓練基地組建以來,共完成試驗訓練科目保障飛行2700架次,出動人員10萬人次,動用各類保障車輛1.6萬臺次,保障優質率、良好率均達到100%。據《人民日報》