不久前，在華盛頓舉辦的美國海軍聯盟海空天會議上，波音公司披露了第六代戰斗機F/A-XX的概念圖，立即引起了各方面的熱議。

　　其實，在世人眼中，五代機都還是“超級高富帥”的形象。除了美國的F-22已形成戰斗力外，剛開始服役的F-35還在解決層出不窮技術難題，俄羅斯的T-50和中國的殲-20的技術驗證機還在試飛，其他國家的五代機計劃還停留在紙面上。

　　這時，有人開始為我們描繪“六代機”的美妙願景——美國洛克希德·馬丁、諾思羅普·格魯曼、波音等軍工巨頭都盯上了六代機，開始與其配套的變循環發動機、全頻譜隱身、人工智能無人機控制等技術的研發，以適應2030—2060年間的“空海一體戰”。俄羅斯甚至有人提出，越過五代機直接發展六代機。

　　看上去，六代機競爭已然拉開序幕。不過，當空軍資深航空專家宋心之接受本報記者專訪時，對於這種未來天空霸主的燦爛圖景——無人化、空天一體、激光武器、全頻譜隱形，以現有科技發展水平為依據，潑上了一盆盆的冷水。

　　看起來，想見到科幻影視劇《獨立日》、《星球大戰》、《太空堡壘》、《戰斗妖精雪風》等裡面的那些拉風戰機，似乎還為時尚早。六代機是什麼樣子？還是霧裡看花。

　　第一盆冷水：

　　遙控戰機小心成靶機

　　願景：無人機，是當下作戰飛機發展的一大趨勢。由於沒有了飛行員，以及一整套操控及生命保障設備，無人機就甩掉了一個“大包袱”，可以盡情展翅。

　　首先，因為不需要考慮人類血肉之軀的身體負荷，無人機可以做出比有人機激烈得多的機動動作，對於空戰中規避敵方導彈、快速改變機頭指向、搶佔有利陣位，意義巨大；而且，沒有會疲勞、要吃喝拉撒的飛行員，無人機的續航時間就更長，可以達到有人機的若乾倍；而其機身可以做得更小，自然更有利於隱身。

　　困難：事實上，我們距離戰斗機無人化的美妙圖景，尚有好幾個難以逾越的技術瓶頸。

　　空戰節奏極快，充滿了戰術欺騙，非常需要隨機應變，復雜程度遠遠超過對地對海攻擊。“就像電腦根本沒法下圍棋一樣，今天的人工智能，還沒法自主駕機完成空戰。”

　　“如果是有人遙控的話，也很成問題。”宋心之告訴記者，處於上千公裡以外後方的“駕駛員”通過實時圖像反饋操縱無人機，一個來回，有一點時間延誤。“你或許覺得，電磁波的速度是光速，那麼丁點兒的延遲有什麼關系？其實，在瞬息萬變的空戰中，稍微慢半拍，就足夠讓自己陷入被動。”

　　能夠承擔“空中指揮所”功能的預警機，如果作為指揮無人機的大本營，因為自身不隱形，戰時距離無人機也很遙遠，同樣有信號延遲的問題。

　　而F/A-XX方案的有人戰斗機指揮無人機的設想，在宋心之看來也是個“白日夢”：“一個飛行員同時控制好幾架無人機，怎麼可能忙得過來？完全是異想天開。”

　　宋心之還強調，如何在對手強烈的電子乾擾下保證聯系不中斷，同樣很令人頭疼。

　　看來，奪取制空權這個“很有前途的職業”，機器人還搶不了人類的“飯碗”。

　　第二盆冷水：

　　導彈一進大氣層就成“沒頭蒼蠅”

　　願景：飛得更快、更高，曾是上世紀五六十年代第二、第三代戰斗機竭力追求的目標，而四代機和五代機卻放棄了這種追求。不過，在描繪六代機願景時，“高空高速”似乎以更驚人的標准復活了。

　　2009年美國空軍提出使用超高推重比的變循環發動機，推動戰機跨越5倍音速，這比現役戰機快兩三倍。同時，美國空軍還提出六代機應在更高的高度飛行，臨近太空，甚至實現空天一體。

　　至今，美國已有多款火箭動力的X系列實驗飛機飛到了5倍音速以上的瘋狂速度。以至於X-37B軌道飛行器，也被人當做“空天戰機”。

　　困難：“空天戰機在近地軌道極速攻擊，看上去很美，但是如果要用來空戰，可能變成‘高射炮打蚊子’。”宋心之認為，那麼快的速度，很可能誰都看不到誰。

　　更要命的是，從大氣層外向在大氣層內飛行的戰機發射導彈，在重返大氣層時，必然要遭遇劇烈燃燒形成的“熱障”，導彈外殼很可能就被燒得融化了。

　　“即使沒融化，在突破‘熱障’這段時間裡，導彈是無法與外界進行信息傳輸的，自然就收不到雷達制導信號。”宋心之解釋道，“在沒有制導的這段時間裡，敵機可能移動了數百公裡，只要向別的方向一個轉彎，就可能逃出導彈上末制導雷達的探測范圍。這樣導彈就會淪為‘無頭蒼蠅’，在天上亂竄。”

　　宋心之還透露，美國曾在試驗中用F-15戰斗機發射導彈，打下過近地軌道的衛星。“這說明，現役戰斗機完全可以威脅軌道上的空天戰機。”

　　因此，太空飛行器用作空戰，現在還不夠格，還是乖乖地去乾偵察的老本行吧。

　　第三盆冷水：

　　一個“鷂子翻身”讓你落空

　　願景：在世界各國對六代機計劃中，有人設想配備革命性的武器系統，將定向能武器、動能武器等新概念武器實用化，人氣最旺的是激光武器，美國空軍將波音747改裝成ABL空載激光武器平臺的試驗已有多年。

　　困難：“空戰的典型目標是戰斗機，尺寸很小，速度很快，同時又很靈活。想用光束很窄的激光擊中這樣的家伙，如何瞄准，就是個非常頭疼的難題。”

　　而且，激光束想要摧毀目標，不是靠“炸”，而是靠“燒”，至少得聚焦在目標身上一兩秒，纔能把敵機的外殼燒出一個洞。這樣，就出現一個更令人抓狂的難題：就算你的激光束照中敵機，只要敵機一個“鷂子翻身”，激光束就會掃空，甚至劇烈晃動幾下，也足夠讓你的激光炮失效。

　　第四盆冷水：

　　天平開始傾向反隱形一方

　　願景：六代機追求更寬的隱形范圍，追求全頻全向隱形，不僅對無線電波隱形，可能具備光學隱形。同時裝備更多傳感器，獲得全面的態勢感知能力。

　　困難：“F-22隱形戰機威風八面，但是，連美國人都感覺到，戰斗機為隱形付出的代價太大了，B-2、F-22的出勤率都很低，故障很多。”宋心之斷言，如果追求全頻全向隱形、光學隱形，那成本可能會非常嚇人。

　　如果高投入有高產出，那“痛下血本”也值得。不過，現在隱形飛機面臨的前景不妙。“當代電子技術的發展，開始對隱形一方越來越不利。”宋心之舉例道，多基地長波雷達網絡，已經體現出有效探測隱形目標的能力，使其無所遁形。如果本方的數據鏈足夠強大，在多基地雷達網絡的信息支持下，非隱形戰機完全可以不開雷達，攻擊隱形的敵機。

　　由此衍生出了這樣的思考：F-22、F-35、殲-20等昂貴的隱形戰機，在有體系支持的未來戰場上，是不是其性價比還不如F-15、F-16、蘇-35、殲-10這樣的四代機？

　　“在我看來，現役戰機的生命力比隱形的五代機要強。”宋心之很肯定地說，“前些年，曾經傳出F-22在美國空軍的演習中以144?0的極其懸殊的比分擊敗F-15和F-16。後來纔知道，這其實是計算機模擬的結果，真實空戰絕不可能如此。”

　　六代機是否要沿著隱形之路走下去？還要等五代機真正經歷過戰火的洗禮，纔能揭曉答案。