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本報訊起於天智路交口,終於懷寧路交口,全長約1.4公里,今天上午,合肥市規劃局正式公佈望江西路下穿方案。
按照規劃方案,將來的望江西路下穿主線設計速度將爲60公里/小時,其中輔道設計時速30、40公里。望江西路下穿隧道將爲雙向6車道,隧道全長380m,在與懷寧路平交後,下穿翡翠路、鐵路及西二環路,然後與天智路平交。建好後,將能打通望江西路多年來形成的“斷頭路”,與高新區的望江西路實現連通。
同時,爲方便西二環路與望江西路聯繫,方案在西二環路前往望江路分別設置了上、下兩個匝道;爲保證西二環暢通,西二環採用雙向六車道上跨過望江西路;此外,在整個望江西路下穿段兩邊分別設置了5.5m寬的慢行系統。
未來望江西路的設計風格將走“簡約風”,透光雨棚由鋼主樑、駁接系統及飾面材料(夾膠鋼化安全玻璃)組成,飾面材料通過駁接爪支撐在型鋼焊接而成的鋼棚架上,而透光雨棚與人行道U槽結構之間將通過後置鋼板焊接。
相關人士告訴記者,隨着合肥西站站場改建的啓動,此段建設將被正式提上日程。
(本報記者楊兵)