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本報記者溫傳斌
4月10日,國內成品油迎來新成品油定價機制下的首個調價日,但國家發改委發佈消息稱,由於國內成品油價格應調金額低於每噸50元,此次汽、柴油價格暫不調整,納入下次調價時累加或衝抵。
近日,國際原油不斷下降,業內人士普遍認爲,按照新機制,國內成品油市場有望在4月25日即本週四迎來一次下調。此次下調也有望創下年內“最狠下調”,下調幅度或超過400元/噸。
油價下調幅度較大
記者瞭解到,本週四,新定價機制下第二個調整窗口將開啓,由於近段時間國際油價持續下跌,分析機構普遍認爲此次將迎來新定價機制下油價的首次調整,並且調整幅度較大,每升汽油價格將下調0.3元左右。
金銀島分析師稱,監測到的掛靠原油變化率整體上下降了6%左右,依照新定價機制,完全滿足了每噸調整50元以上的幅度,所以本週三(24日)17時發改委將應該作出調整油價的通知。卓創資訊分析師分析,雖然目前發改委並沒有公佈掛靠油種,但是以當前的國際原油跌幅及後期的走勢預判,國際原油價格回落仍然是大趨勢,國內成品油價格下調基本已成定局。
調價頻繁車主反應平淡
昨日,記者走訪我市部分加油站,發現部分民營加油站優惠比較穩定。一家加油站的工作人員對記者說,加油站的的優惠一直比較穩定,廣大車主也都知道,民營加油站一般都會有優惠。但從現在新成品油調價機制來看,以後每兩週調價一次或變成常態。
記者採訪中瞭解到,最近幾日雖然調價的消息很多,但車主們反應很平淡。一位私家車主王先生對記者說:“現在油價變動很快,有的時候也會來不及反應。再說每次調個一角兩角錢,誰還能天天等着加油呢?”另外一位私家車主也表示,雖然油價變動頻繁了,但對於他來說,每次的加油量影響不是很大。