行人、非機動車交通違法的治理行動已經在本市不少主要路口進行，衆多行人、非機動車逐漸加入到守法出行的隊伍中。不過記者在採訪中發現，不走人行橫道、橫穿馬路的現象依然存在。而少部分機動車的“疏忽”已經影響到行人、非機動車出行。

　　10：30，此時的南京路早已經過了早高峯交通最擁堵的時段，即便如此，每一個紅燈亮起，在南京路與河北路交口前，等在停車線的機動車都得有數十輛。“師傅，麻煩你走人行橫道。”“稍等，現在是紅燈，請綠燈後再過馬路。”站在這個不規則的五岔路口邊，耳邊就能響起交通協管員通過擴音器發出來的提示聲。記者在現場看到，這個五岔路口上崗的交警和協管員加起來就四五名，可昨天上午，這個路口交通協管員和交警一共有12人。記者發現，在交警和協管員的勸說下，大多數市民都能遵守，不過還是有不少市民，趁交通協管員或是交警不備，橫穿馬路沿着最近的路一直往前衝。

　　在採訪中記者發現，爲配合此次治理，上崗執勤的部分交通協管員都配備擴音器用於喊話。在南京路與河北路執勤的一位交通協管員表示，他們從早上6:30開始上崗，18：30下崗，上午是兩個時段，分別是6：30至8：30、9：30至11：30，下午則從15:30開始至18：30。到目前爲止，大多數市民都能聽從勸說，而且面對笑臉提示，沒有發生一起糾紛。

　　隨着對行人、非機動車交通違法的治理，部分機動車在行駛過程中的“疏忽”逐漸顯現出來。記者在採訪中發現，在等候紅燈或是路口甩尾時，佔壓人行橫道的情況很普遍。南京路與新華路交口附近的華僑銀行門前，有一條人行橫道橫跨南京路直通對面的抗震紀念碑。昨天10：40左右，南京路與河北路交口往海光寺方向的紅燈亮了，過往機動車紛紛停車，車輛一直蔓延至華僑銀行門前，且停在人行橫道上，導致橫過南京路的市民只能在車與車之前“之”字穿行。

　　同樣的問題在河西區大沽南路與黃山路交口也同樣存在。昨天11:50左右，在黃山路與大沽南路交口，等候通過南樓五岔路口的機動車一直從尖山路排到黃山路。橫過大沽南路的人行橫道設有指示行人通過的信號燈，不過即便如此，人行橫道上依然停了四五輛等候的機動車，行人想要通過必須“曲線”繞行。文/攝新報記者李柏彥