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廈深鐵路跨水官高速大橋鋼桁樑順利“就位”。周遊攝
南方日報訊(記者/鄧翔通訊員/徐瑜成文斌)備受關注的廈深鐵路建設又有新進展。昨日,廈深鐵路12標聯絡線跨水官高速公路大橋鋼桁樑順利落在橋墩上,爲原定於6月1日啓動的惠深段鋪軌奠定基礎。
廈深鐵路聯絡線橋樑工程全長2.6公里,共7座橋樑,此處鋼桁樑爲重點控制性工程。聯絡線有2座橋樑橫跨水官高速公路,均位於深圳市平湖鎮。水官高速西起布吉鎮,是國內目前唯一雙向12車道高速公路(含應急車道),交通流量達日均14.2萬車次,高峯時達到20萬輛。據介紹,由於水官高速上運輸油料等危險品車輛較多,1000多噸重的鋼桁樑材料拼裝、拖拉施工中,不能有一顆螺絲釘、一星焊火花落到路面。爲確保80米長、自重達851噸的鋼桁樑拼裝和逐節拖拉順利進行,施工部門搭建了600多平方米的防護平臺。
廈深鐵路潮州段日前完成鋪軌,這是廣東境內施工進度最快的一段。目前,廈深鐵路全線的路基、橋涵、隧道包括土石方已完成99%,電力、通訊等“四電”配套和站房建設完成50%左右,預計全線8月份完成鋪軌,9月份進行聯調聯試,暫定12月底通車運營。
廈深鐵路全長502公里,按照設計開通後時速爲200公里,從廈門到深圳只需三四個小時,在深圳境內設有坪山、(深)圳北兩個站。