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“2”:與周邊6城市至少有2條快速路實現60分鐘全覆蓋
“1”:每個鎮區至少有1條高速路,實現15分鐘上高速路
“1”:主城區與鎮區至少有1條快速路實現30分鐘全覆蓋
南方日報訊(記者/羅麗娟孫嘉琳)昨日,備受關注的《中山市幹線公路網規劃(2012—2030年)》草案通過有關部門和專家審查程序,對該草案予以公示。根據規劃,規劃範圍期限爲2012—2030年,分近期、中期、遠期三階段。該草案透露,通道建設方面將實現“211”目標:中山市周邊6城市至少有2條快速路通道,與這6市實現60分鐘全覆蓋;每個鎮區至少有1條高速路,實現15分鐘上高速;主城區與各鎮區之間至少有1條快速路直接聯繫,實現30分鐘里程全覆蓋。
根據草案,在廣澳高速公路(京珠高速公路)、廣珠西線高速公路、中江高速公路及其東延線和西部沿海高速公路等4條高速公路基礎上,中山市境內將增加深中通道連接中江高速公路、廣中江高速公路、江珠高速公路北延線、中開高速公路和深茂鐵路公鐵兩用大橋公路連接線。同時,爲了提升深中通道對珠江西岸地區的指狀輻射能力,加強與3大都市圈的高速銜接,新增深中通道廣珠連接線(東外環高速公路)和香海高速公路。
本次總共規劃10條高速公路,構成“四縱五橫”高速公路格局,總里程爲335.7公里。
此外,原幹線公路規劃爲20條幹線公路,構成“六縱五橫九加密”幹線公路格局;而本次修編,根據城市發展趨勢和交通需求預測,結合高速公路佈局調整,規劃26條幹線公路,其中主幹線11條,加密線15條,構成“六縱五橫十五加密”的幹線公路格局,總里程爲668.4公里。
到2030年,中山市幹線公路網總里程1004.1公里,規劃幹線公路網面積密度約爲55.78公里/百平方公里,其中,高速公路密度達到18.65公里/百平方公里;普通幹線公路密度達到37.13公里/百平方公里。
據悉,本公示自昨日起30天內,市民或與之存在相關利害關係的單位、組織可到市交通運輸局辦公樓公告欄或交通運輸局網站(http://www.zsjt.gov.cn/)查閱規劃情況。