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即將起航的“海娜號”記者王歡攝
-時報記者趙賢鈺報道昨日下午18時,註冊在新區的國內首家郵輪運營公司——海航旅業郵輪遊艇旗下的“海娜號”從天津國際郵輪母港啓航,這也標誌着本土企業正式進入北方郵輪經營市場。業內專家普遍認爲,從“單純銷售船票”到“整體運營開發”,新區郵輪產業實現了“華麗轉身”,在剛剛獲批成爲國家郵輪旅遊示範區後,新區也將在國家相關創新政策支持下,進一步實現郵輪全產業鏈發展。
大衆化定位培養髮展人氣
“現在越來越多的中國人選擇境外旅遊,隨着境外遊次數增多,人們已經從過去的純目的地旅遊慢慢向度假式出遊轉變,而以看景、休閒爲代表的郵輪度假遊也成爲了旅遊市場中增長最快的板塊。”中交協會郵輪遊艇分會祕書長鄭煒航表示,不過由於其運營權掌握在皇家加勒比、嘉年華等國際郵輪“巨頭”的手中,郵輪旅遊往往給人們留下一種奢華且昂貴的印象。
“與外資郵輪巨頭相比,本土企業更加了解國內消費者需求,就目前而言,郵輪產業發展需要強大的人氣支撐,因此我們將郵輪定位爲大衆時尚產品,希望有更多的遊客可以上船體驗。”海航旅業郵輪遊艇管理有限公司總裁張浩表示。
據瞭解,與同類型的國際郵輪相比,“海娜號”郵輪推出的航線更加親民,比如天津—仁川線路,航線較短、天數少,船上消費也更加大衆化,更爲注重的是一種郵輪出遊體驗,所以價格也較爲平易近人。“從目前報名人羣統計上來看,30-45歲的消費者爲主體客羣,佔據了六成比例,這主要是因爲該羣體接受新事物能力強,大衆、親民化的郵輪體驗非常符合其出遊需求。”張浩表示。
本土化經營促全產業鏈發展
“從接待國際豪華郵輪停靠,到中國人自己乘郵輪出遊,再到乘坐本土化郵輪出遊,我國郵輪產業經歷了持續深入的發展階段。”鄭煒航表示,此次國內企業“試水”豪華郵輪經營後,未來也將給國內郵輪補給、採購、維修,乃至清潔等郵輪產業鏈條上的不同“環節”,帶來更方便、更暢通的交流平臺,讓更多的本土企業能夠“走上”郵輪,爲其提供相關服務,從而力促整個產業鏈條發展。
業內專家普遍認爲,此次我國內地首艘豪華郵輪北方破冰首航,也充分表明了新區良好的郵輪發展環境爲企業創新發展奠定了堅實基礎,促進了本土郵輪服務力量發展。“在獲批成爲國家旅遊示範區後,天津相關部門可藉助東風,進一步向國家相關部門爭取創新政策支持,如爭取國際上流行的入境72小時免籤、免稅政策等,這些都將強有力地推進新區郵輪產業發展。”鄭煒航表示。
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“中國風”郵輪什麼樣?
在這艘“中國風”郵輪上,濃郁的中國元素體現在方方面面。在“海娜號”的接待櫃檯前,記者看到,與以往豪華郵輪上英文作爲通用語言不同的是,來自北京、天津及華北等地參加首航的遊客與服務生正用中文進行着順暢的交流。據瞭解,目前郵輪上會中文的服務員佔據六成以上的比例。而在吃、玩方面,濃郁的中國特色更好地滿足了遊客的需求。如在一般國際郵輪上只提供西餐,而這艘“中國風”郵輪克服了郵輪上不允許出現明火的障礙,使用電磁竈,儘可能做出可口的中餐,如小籠包、麪條等美食;而在郵輪上,麻將、棋牌等中式休閒項目,也爲船上的中國遊客帶來不少樂趣。