最近兩天，“新式軍車號牌啓用，嚴限豪車懸掛”成爲輿情熱度最高的話題之一。

　　疑似違規“豪車”邂逅“隨手拍”

　　本月1日是新式軍車號牌正式啓用第一天，“解放軍啓用新軍牌”成爲當天排名前五的新聞熱搜詞。

　　“高檔豪華車輛，如奔馳、寶馬、林肯、凱迪拉克、大衆輝騰、賓利、捷豹、保時捷或排氣量超過3.0升、價格超過45萬元的轎車，以及路虎、保時捷卡宴和奧迪Q7等越野車，一律不得使用新式軍車號牌。”——嚴限非裝備豪華車輛懸掛軍車號牌的明確規定，收穫了不少肯定之聲，人們期待這一次，嚴格的新規和有六項防僞技術的新號牌，能夠有效整頓那些真假難辨的軍牌。

　　從當天下午開始，北京、廣州、南京等地都有網友拍到了掛有新式號牌的疑似違規豪車。其中，中央人民廣播電臺經濟之聲主持人曉婷，在個人微博中曝光了一輛106國道上的軍牌途銳SUV。跟帖的網友們紛紛在評論中討論該系列車型的售價，著名作家六六也評論道：“途銳，75萬起”。在隨後的一天時間裏，這條微博被轉發了15000多次，收到超過5500條評論。

　　而網友肥仔Robert-CTO貼出的一輛出現在廣州天河區的“GS”牌照奧迪Q7，則被“央視新聞”官方微博賬號引用，隨即被轉發了七千八百多次。

　　“環球時報評論”的官方微博賬號呼籲有關部門速給說法，稱“這次軍隊反腐不同以往：第一，反腐規定借社交媒體迅速普及，過去有哪些規定大家不清楚。第二，監督極其方便，拿手機拍張照上網就行了，沒有智能手機的民工都少。第三，一旦被抓到現行，影響極壞，私了幾無可能，會被嚴懲……”

　　點評

　　能用上表明我牛，這是一些人的消費心態

　　孫禮(軍事評論員)：

　　軍車問題要從三個角度來看。一是正規的編制內的軍車，目前部隊對自己的車輛管理已經非常嚴格了，出了什麼事情都會一層層查到底。我們都希望國家強大，增強軍事能力，但又希望軍車越少越好，這可能嗎？再一個是假軍牌，這個最好辦，部隊自己就可以執法。

　　介於二者之間的，真軍牌，但不是部隊編制的車，這是我們常說的“灰色地帶”，最難管。部隊會有一些合作單位，合作單位有權利使用部隊的車牌，但不屬於編制內，由此產生一系列問題，部隊自己也會覺得委屈。我認爲這已經不是軍隊“一家”的事了。對豪車不知足，覺得有“軍車牌照”才能真正體現自己的身份，哪怕軍車牌照已經沒有太多特權了，能用上也表明我牛，這是一些人對軍車牌照的消費心態。

　　在邊疆偏遠地區，軍車的形象是非常好的，比如川藏、青藏、新藏三條進藏公路，軍車常常擔負着超出單純軍事領域的運輸、給養任務。尤其人比較少的青藏公路，從青海到拉薩要穿越大量的無人區，我幾次在那邊看到，只要有車隊經過，路邊放牧、勞作的藏民，會起身鞠躬，小孩學着敬軍禮。開一兩小時車休息十來分鐘，如果有藏民，他們會熱情地圍攏過來，交換一些東西之類，那是很讓人覺得溫暖的。

　　45萬元之外…… “豪車”標準引發討論

　　昨天上午，針對被曝光的途銳SUV，北京軍區聯勤部軍交運輸部相關負責人向中國軍網記者表示，大衆途銳轎車不屬於明確規定的高檔豪華之列，“之前部隊軍以上領導配車有過途銳車型，現在繼續使用，至於價格超過45萬的轎車，今後將不再配備，之前使用的爲避免浪費還將有限制地繼續使用”，並表示“歡迎廣大網民積極監督”。

　　北京軍區的迅速反饋收穫了肯定。白丁一個說：“出來解釋就是進步，哪怕非常微小的進步也是進步。”而目前，其他被曝光車輛，包括經“央視新聞”等多個媒體官微質疑的“GS”牌照奧迪Q7究竟是否違規，仍然未獲迴應。

　　這一回應讓“熱鬧”了兩天的人們重新回頭去查看嚴限豪車掛軍牌的新規，究竟什麼樣的車纔算被禁掛軍牌的“豪車”呢？有網友說：“一個‘等’字留下了多少空間啊！”

　　5月1日當晚，曝光途銳的主持人曉婷就表達了自己的困惑：“回家又仔細研究了一下新軍牌規定，確認45萬的應該是轎車。這輛屬於越野車，似乎也不在規定的品牌之中。讓我疑惑的是這輛車的價格和Q7價格相當，究竟屬不屬於豪華越野車？既然咱們要嚴管軍車，那麼出臺的規定就不要模棱兩可。”

　　除了“豪車”的標準之外，之前使用的超標車輛“爲避免浪費還將有限制地繼續使用”的說法也引起了人們的討論。

　　氣象節目主持人宋英傑感慨：“‘之前的爲免浪費還將有限制使用’，這話說得有水平！看來，配備豪華車的同時，也需配備等值的語言大師……”

　　也有網友建設性地提出過去的超標車不妨通過拍賣來解決。“這點浪費不怕。關鍵是制度，該怎樣就怎樣，不能有例外。不然還是搞不清是以前買的超標車，還是現在買的超標車，結果還是一筆糊塗賬。”skyhorse3f說。