天津北方網訊：3日，記者瞭解到，京臺高速公路天津境內段預計將於年內建成，今後市民從本市開車去北京將有京津塘高速、京津高速和京臺高速三條高速進行選擇。同時，京臺高速公路在天津境內與京滬高速公路銜接，既是聯繫天津港通往北京的幹線，又是聯繫北京新機場到天津的重要通道，可更好發揮京津空港海港運輸優勢。

　　京臺高速北京至天津段的起點位於北京市大興區，全程共分三段。第一段從北京大興東部至天津市武清區汊沽港，設計時速爲120公里，雙向6至8車道；第二段從汊沽港處上京滬高速公路，8公里後抵達西青區辛口鎮；第三段從辛口鎮處轉津晉高速公路，途經西青區張窩鎮、南河鎮，津南區八里臺鎮，最終與海濱大道相連，抵達天津臨港工業區。這段高速公路建成後，天津至北京的高速公路通道將由現在的兩條增至三條。

　　規劃專家分析，“雙城雙港”空間發展戰略規劃中，雙港是指天津港的北港區和南港區，是城市發展的核心戰略資源，是天津發展的獨特優勢。通過“雙港”戰略，加快南港區建設，擴大天津港口規模，培育壯大臨港產業，調整優化鐵路、公路集疏運體系，促進港城協調發展，更好地發揮歐亞大陸橋優勢，進一步密切與“三北”腹地和中西亞地區的交通聯繫，加快建設成爲我國北方國際航運中心和國際物流中心，增強港口對城市和區域的輻射帶動功能。推動京津三通道(京臺高速)建設，是旨在加強天津港的南港區對北京地區的服務，也是進一步提升港口規劃水平，統籌港口與城市、社會、環境的關係，推動港口資源優化利用與整合的需要。記者王月