特寫

　　首位進站乘客

　　今後上班能省20分鐘

　　今天清晨4點30分，10號線巴溝站的站門開啓，10位站內工作人員到崗。大約4點45分左右，首批七八位乘客進站。家住巴溝站附近的王先生成爲首位進站乘客，他在角門西站附近上班，今天是去單位交接班。“以前要從黃莊換乘4號線，南轅北轍一下再繞去角門西，用時1小時左右，現在算了算，大約不到40分鐘就可以到了。”

　　“是更方便了，但同時也有一些乘客擔心，今後去公主墳換乘1號線客流量會太大。”巴溝站副站區長宋寧告訴記者。

　　80後首班車司機

　　10號線更“實用”

　　“今天基本上客流正常，發車間隔大約東北段在2分15秒，西南段在4分30秒，還是東北段客流多些。”首班車司機李騰告訴記者：“10號線很‘實用’。今天大都是確實有出行需求的乘客佔絕大多數，不像以前新線剛開通時，首班車裏滿是拿相機來體驗的地鐵愛好者多。”

　　李騰清晨3點42分起牀，和副司機於彤4點02分來到萬柳車輛段，4點42分列車出段，4點49分開始駕駛首班車爲乘客服務。“我今年27歲是個80後，開了6年地鐵了，基本都在開10號線。沒成環前10號線最高日客流已達169萬，就是‘老大’了，今後會更多，我感覺責任重大。” (記者孟環白繼開攝)

　　(來源:北京晚報)