等候今早10號線首班車

　　曾有人戲言：世界上最遙遠的距離是你我都在10號線，而你在西局，我在首經貿。5日清晨4點49分30秒，從10號線巴溝站首班車啓動時刻，10號線終於由“C”變“O”，成爲京城地鐵第二環，角門東、泥窪、豐臺站三站同時開通。

　　10號線全長57公里，共有45個車站，爲目前世界最長全地下站點地鐵線路。記者上午體驗採訪後計算了一下，首班車一圈兒跑下來用時104分鐘。

　　首班車讀秒

　　清晨5點半，車廂已沒座兒

　　4點49分30秒，首班車從巴溝站出發，記者看到車廂內很空。

　　4點51分，到達火器營站，又上來十多位乘客。

　　5點03分，記者看到有拿着相機“各種拍”的地鐵迷走進車廂，他們算是專門來體驗首班車的“專業乘客”。一位地鐵迷說：“成環了，對三環的出行會有大影響，應該會緩解地面上300路的壓力。”

　　5點10分，到達六裏橋站，由於這裏臨近長途客運站，上來不少拿着大包小包的乘客。

　　5點29分，到達角門西站時，車廂裏基本沒有空座兒了，這裏有不少乘客換乘4號線。

　　5點38分，到達宋家莊站，車廂裏明顯人多了起來。

　　5點49分和5點54分，到達勁鬆站和國貿站時，車廂裏站着的人不少，但並不擁擠，詢問了一些人，基本都是準備找親朋好友出去玩兒的“休閒乘客”，其中不少準備換車13號線去城北。

　　6點06到達三元橋站，有些拿着行李去坐機場線的乘客紛紛下車，6點27分到達知春路站，上下車乘客不少，都是13號線換乘客流。6點34分左右，列車完成轉圈兒回到巴溝站。全程車輛運行平穩，未現擁擠，手機有信號。