天津北方網訊：“昨天，天兒特熱，乘公交去上班，車裏幾乎是人挨人，跟悶罐一樣，順脖子流汗，氣味兒難聞，但司機一直沒開空調，確實挺受罪的。”昨日上午9時，從望海樓上車，乘坐954空調公交車的陳小姐告訴記者。記者採訪中發現，大多乘客都是自言自語說“天這麼熱，咋還不開空調呢”，但很少有人與司機直接溝通。

　　空調開了又關悶熱難解

　　昨天上午8點15分，記者在正義道乘上一輛K842路公交車，當時室外溫度接近26℃，公交車裏人爆滿。K842路不像有些空調車能完全打開窗戶，只能將大窗上方的小窗打開，讓空氣流通。

　　“這麼熱，咋不開空調呢”“太熱了，開點空調吧”……有三四名乘客在車裏“自言自語”地說，一路上始終沒有乘客與司機直接溝通開空調的事兒。

　　上午8點52分，公交車行至唐家口站，司機終於打開了空調，但悶熱勁兒還沒緩解，空調又關閉了。上午9點20分，公交車行至長沙路站，由於下車的人很多，車裏的悶熱才明顯緩解。

　　“可喘上氣兒來了。”一位女士調侃說。記者走到後門座椅上方的溫度計處，此時溫度計“指針”在28℃和30℃之間。一位中年婦女說：“現在好多了，剛纔‘指針’都超過30℃了。”

　　車內溫度高於28℃得開空調

　　經常乘坐公交車的市民表示，天兒特別熱的時候，真希望司機能開空調，我們乘坐的可是2元錢的空調車啊。

　　公交客服工作人員告訴記者，公交車開啓空調不按月份，只按氣溫，當車內溫度高於28℃(包括28℃)時，就應該開啓空調。隨後，公交集團一位負責人表示，前天和昨天確實挺熱，按照規定公交車要開啓空調。不過，由於氣溫不能固定在28℃以上，所以車上的乘客對於開空調也有分歧。如果乘客感覺熱，且車內氣溫高於28℃，乘客可與司機直接溝通，司機會及時開啓空調，若還不開啓，可向公交車所屬車隊投訴。

　　據瞭解，每輛公交車油量都有定額，不開啓空調的情況下，百公里耗油28個左右，而開啓空調後，要多耗五六個油。“路堵的時候車走走停停，油耗通常會比定額多。如果油耗超出太多，有可能影響到工資。”一位公交司機稱，這就是有的公交司機即便是天熱也不開空調的原因之一。

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　　公交空調檢修按規開啓

　　本報訊(記者陳欣通訊員陳濤)本市氣溫持續攀升，爲確保市民夏日涼爽出行，市公交集團已完成對所屬4200餘部空調車輛冷風系統的檢修和保養，並做好駕駛員服務培訓，在車內溫度高於28℃時，按規定開啓空調。特別提醒廣大老年乘客，出行乘車時請根據自己身體狀況，錯開午後戶外氣溫最高的時段，此外在車內也可以考慮避開空調出風口直吹的座位。