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天河路與體育東路交界路口,行人等待過馬路。實習生鄭凱夫、記者莫偉濃攝
廣州會開罰行人闖紅燈嗎?交警:等候過街時間平均低於120秒
文/記者李棟、實習生馬茂勝
在國內多個大城市如成都、廈門等對“中國式過馬路”高調宣戰後,首都北京也開出了2萬張罰單,懲治“中國式過馬路”不再停留於口頭教育階段。此前,公安交管部門已明確表示將對行人和非機動車違法加大教育和處罰力度,接下來,廣州是否也會開罰?究竟是否還有更好的方式來終結“中國式過馬路”的命題?
現場目擊
主幹道上有協管員時無人闖紅燈
路段一:天河北與體育西路口
昨日下午3:00~3:30分
部分行人紅燈車少時穿馬路
天河北路與體育西路的交界處分佈着兩條人行道,均約長18米左右。人行道兩分鐘亮一次綠燈,持續30秒左右,這裏人流較大,每次亮綠燈要通過30人到40人左右。
在記者統計的半小時裏,共有8名行人闖紅燈,其中包括兩名騎自行車的行人。這裏的車道紅綠燈分爲掉頭、前行和右轉三路,同一時間總有一路亮紅燈,於是部分行人在一路車道亮紅燈而車輛較少的時候快速穿過馬路。行人闖紅燈時並沒有人出來制止,記者發現一名交通協管坐在旁邊的花壇“乘涼”。
路段二:天河路與天河東路路口
昨日下午4:00~4:30分
4名協管員指揮無人闖紅燈
天河路與天河東路的交界處是一個十字路口,車流量、人流量都很大。沿天河東路有雙向八條車道,外加兩條自行車道,路寬大概25米;而天河路方向的人行道較窄一些,大概20米左右,中間還有綠化帶隔離。這裏橫豎分佈着四條人行道,有四名交通協管員在指揮交通。這裏的綠燈平均每三分鐘亮一次,持續大約35秒。
沿天河東路方向的人行道每次大概40人到50人通過,沿天河路方向的人行道每次約有60人到70人的流量。天河東路方向的人行道在半小時內沒有闖紅燈的現象;而在較窄的天河路方向人行道上,每次紅燈的最後幾秒總有近10人耐不住性子搶先穿行。
路段三:東風東與農林下路口
昨日下午5:40~6:10分
協管員制止騎車男不理睬
東風東路和農林下路的十字路口1分鐘亮一次綠燈,持續15秒左右,每次大概有20人到30人的流量。在5時40分到6時10分的半個小時內,先後有兩人闖紅燈。先是一名年輕女子闖燈,協管員雖有制止,女子仍然穿過馬路,說了句“不好意思”便離開。另外一名騎自行車的男子則完全不理睬,直接騎車離去。
交警說法
非繁忙時段路段過街未超忍耐極限
廣州交警部門介紹,目前,廣州市區1100多個路口的行人過街時間已按照規範進行覈查和優化,經過多次檢查和優化,市區路口行人過街等待時間基本上平均低於120秒,而在很多非繁忙時段、非繁忙路段,行人過街時間等待均不會超過“70至90秒的忍耐極限”。行人燈亮綠燈時間一般設置爲3~5秒,進入綠閃時間後,則按照1米/秒的步行速度計算。也就是說一個20米寬的路口,留給行人過馬路的時間約爲23~25秒,這樣能比較舒適地通過路口。
據瞭解,廣州目前並未對“行人闖紅燈”直接開罰。省公安廳交通管理局相關人士表示,如果遇到行人、非機動車闖紅燈,執勤交警可按規定處罰,“但廣州更多的是採取協管員參與管理的模式,主要是對行人闖紅燈進行勸導,而不是一罰了之。”
據悉,在中國首部《城市道路人行過街設施規劃與設計規範》中,規定交叉口信號控制行人過街可忍受等待時間不宜大於80秒。杭州鬧市區路口等待紅燈時間最短115秒,最長則達145秒。而在上海,主要的信號控制交叉口週期往往在180秒以上,有的甚至達到240秒到300秒,行人過街等待時間超過120秒甚至180秒。研究表明,行人等待時間小於行人最大可忍受等待時間時,行人基本能按信號燈色通行;反之,行人交通流的可控性較差,強行穿越機動車流的行人比例很高。
事實上,早在2007年之時,廣州已經有過罰款的“嘗試”。在天河區天河東路口,處罰行人違章過馬路。短短20分鐘內,交警就抓住了近20個亂闖紅燈的行人。受罰者可以選擇交罰款20元,或者在現場看半個小時的交通安全教育片。
“罰款究竟是不是最適合的懲治方式仍有待商榷”。一位老交警說,每座城市有不同的特點,要根據具體情況來實施相應的措施,不能“一罰了之”。
他山之石
據介紹,從2011年年底開始,廣州市區在許多路口的“行人過街按鈕”上方出現了立體提示標誌和提示裝置。當行人等待紅燈時,會顯示“請按按鈕”字樣提示行人按下行人按鈕;按下按鈕後則變爲“請等待”的字樣,同時按鈕上的紅色指示燈亮,表示行人過街需求已經觸發。
“其實,行人過街按鈕的作用是按需分配通行時間。”一位交警告訴記者,當有行人按下按鈕,就等於傳遞一個等待信號給交通信號燈系統,系統將在一個燈號週期後,自動分配給行人過街時間。這對於一些車流量大而人流量較小或時段特徵十分明顯的路口作用明顯。
需要注意的是,按下按鈕後,燈號不會立即改變,還需等待機動車通行的最小綠燈時間,如設置了機動車最小綠燈時間爲40秒,則按下按鈕後需等待40秒。
過街按鈕你會按嗎?
深圳:
擬罰100元惠州:本月已開罰
擬罰100元
據瞭解,目前深圳市規定,行人闖紅燈處警告或者二十元罰款。而在不久前,深圳市擬立法將行人衝紅燈從以往的“處警告或者二十元罰款”改爲“行人不按交通信號指示通行的,處一百元罰款”。
惠州:
本月已開罰
5月1日,惠州市對“中國式過馬路”正式開罰,交警部門通過糾正、教育和處罰並行的方式,全面治理市區行人及非機動車交通違法行爲。其中,對行人闖紅燈罰款10元,非機動車闖紅燈罰款20元,且均爲現場處罰。
過街tips: