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《用地徵收遇到“難點” “地鐵一號”需要支持》後續報道
新聞回放
長春地鐵一號線工程開展以來得到了廣大市民和社會各界的關注和大力支持,但仍有個別單位和個人不願配合工程開展,共有16處施工地點至今無法進場施工,其中三個重要位置的工期已經延誤8個月。長春市地鐵工程建設徵收工作攻堅指揮部從4月下旬開展了工程建設徵地攻堅工作,又有近十家單位同意配合施工。
本報記者李賀
地鐵一號線工程因用地徵收工作遇到困難,致使建設工期受到嚴重影響的情況經過本報進行報道後引起社會各界的強烈反響。
8日,記者從長春市地鐵工程建設徵收工作攻堅指揮部瞭解到,20家導致施工無法進行單位已有8家單位同意進場,其他單位也開始相關事宜的協商。
地鐵一號線一期工程自2011年開工建設以來,未能按時完成徵收工作的單位給地鐵建設進度帶來極大影響,嚴重的已經延遲計劃開工達8個月。對此,長春市委、市政府對此情況給予高度重視,並組織成立了由法院、建委、規劃、國土、房地、園林等部門和徵收責任主體單位組成的地鐵工程建設徵收工作攻堅指揮部。針對未完成徵收工作單位存在的各種問題進行全面梳理、綜合平衡、一站式解決。
“我們在工作中發現,導致徵收工作陷入困難的原因主要是被徵收單位領導未給予重視,工作人員未將準確信息上報,因而造成信息傳遞不暢,導致貽誤了徵收的時間。也有部分被徵收單位從本位主義出發,過多的考慮自身利益,增加了工作難度。”地鐵工程建設徵收工作攻堅指揮部工作人員說。
據瞭解,經過地鐵工程建設徵收工作攻堅指揮部近階段的工作,截至5月8日,20家未完成徵收工作的單位已經全部同意配合地鐵工程建設,其中有8家單位已同意進場,12家單位正在協商中。